«Відлов» скутерів у Чернігові: Половина водіїв – п’яні! ФОТО

Весняне повернення тепла сприяє поверненню на вулиці всілякого двоколісного транспорту. До вже досвідчених водіїв додаються і тисячі нових власників.

На жаль, далеко не вся ця «армія» вирізняється зразковою дисципліною. А скутер, навіть з об’ємом двигуна до 50 куб.см не варто недооцінювати. І такий транспорт спроможний розвивати швидкість до 60 км/год.

«Недосконало знають правила дорожнього руху, порушують їх, ігнорують вимоги чинного законодавства. У зв’язку з цим різко зростає аварійність з цією категорією учасників руху. Уже з початку року у нас зареєстровано дві пригоди із серйозними наслідками за участю водіїв скутерів. Один водій скутера загинув, один травмований, знаходиться у лікарні» - розповідає Микола Ольховик, начальник відділу ДАІ м.Чернігова.

Досвідченим і дисциплінованим водіям скутерів напевно не зовсім зрозуміла і доволі неприємна прискіплива увага ДАІ до обраного ними транспорту.

Проте підсумки лише одного з чотирьох днів відпрацювання переконливіші за будь-які розповіді.

Найбільш поширеним порушенням серед водіїв двоколісного транспорту є керування своїми мопедами або скутерами у стані алкогольного сп’яніння. Неглибокого, але все ж помітного. Певно дається взнаки зневажливе ставлення до власного ранспорту і його потенційних можливостей.

«У період відпрацювання з 15-ї години до 20-ї години вечора було вилучено та затримано 21 скутер за порушення правил дорожнього руху, за порушення законодавства.

З 21-го скутера затриманого і водіїв десять перебували у стані сп’яніння. Той пива попив, той лонгера. Ну, незначні алкогольні напитки, але цього достатньо щоб бути під впливом алкогольного  сп’яніння» - повідомив Микола Ольховик.

З-поміж інших суттєвих порушень зафіксовані випадки, коли скутерами керували діти до 14 років. Це категорично забороняється з міркувань безпеки самих неповнолітніх учасників руху.

Виявлено апарати у технічно несправному стані.

Також зазнали утисків з боку ДАІ ті водії, що не мали документів, які засвідчували законність їх володіння скутером.

«У нас формується база «Скутер». І дуже вже на сьогодні багато звернень про вкрадені скутери. І це вже необхідність... Власникам, які мають ці скутери на законних підставах, не вкрадені, не куплені у злодіїв, боятися нічого. Всі власники торговельних точок, мереж, знають про те що вони повинні видавати документи на право власності.

Так як на сьогоднішній день все є транспортними засобами. Все кваліфікується як дорожньо-транспортні пригоди. Якщо раніше за участю велосипедів ДТП були не облікові, за участю мопедів до 50 куб.см теж були не облікові, то на сьогодні все це дорожні-транспортні пригоди» - пояснив Микола Ольховик.

Про державну реєстрацію транспортних засобів з об’ємом двигуна до 50 куб.см поки що не йдеться. Хоча на Вінничині триває такий експеримент. Результати його будуть вивчені. Проте це справа не близького майбутнього.