Останнє оновлення: 17:05 четвер, 6 лютого
Транспорт
Ви знаходитесь: Економіка / Чернігів / Чернігів: ЛАЗи виходять у перший рейс на 1-й тролейбусний маршрут
Чернігів: ЛАЗи виходять у перший рейс на 1-й тролейбусний маршрут

Чернігів: ЛАЗи виходять у перший рейс на 1-й тролейбусний маршрут

Сьогодні о 10:25 ранку з воріт чернігівського тролейбусного управління вирушив у перший рейс один з двох новеньких тролейбусів Львівського автобусного заводу. Нещодавно Високий Вал повідомляв про прибуття тролейбусів до Чернігова.

А через кілька хвилин після нього розпочав свою «трудову біографію» і другий тролейбус. Обидва вони працюватимуть на маршруті №1 (Вокзал – фабрика «Сіверянка») і мають бортові номери 480 і 481.

Керуватимуть новими тролейбусами, які мають небачений досі у Чернігові зовнішній і внутрішній дизайн, досвідчені водії: Микола Іваненко і Василь Швидченко, водійський стаж яких становить відповідно 27 і 33 роки.

Випуск на маршрут нових тролейбусів став святковою подією для працівників ЧТУ. На неї прибув і міський голова Чернігова Олександр Соколов. Разом з керівництвом тролейбусного управління та журналістами він став першим пасажиром нового тролейбусу.

На думку Олександра Соколова, нові львівські тролейбуси продовжили тенденцію технічного переоснащення парку ЧТУ. На зміну відживаючим свій вік тролейбусам марки «ЗіУ», які закуповувались в Саратовській області Росії, прийшли машини київського і дніпропетровського заводів. А ось тепер – і найсучасніші тролейбуси львівського виробництва.

Їхня місткість – 30 сидячих місць, а взагалі вони розраховані на 100 пасажирів. Крім цього є спеціальні трапи для заїзду інвалідів на колясках. Коштує такий тролейбус 900 тисяч гривень.

На вулицях міста чернігівці зустрічали нові тролейбуси поглядами здивування і зацікавленості. Дійсно, таких тролейбусів Чернігів ще не бачив. Начальник ЧТУ Віктор Геращенко зазначив, що зовнішньої реклами на нових тролейбусах не буде.

З 2002 року парк тролейбусів ЧТУ поповнився 19 новими машинами. «В ідеалі хотілося б кожного року купляти по десятку таких красенів» - сказав Олександр Соколов, перебуваючи у салоні тролейбуса під час його першого рейсу.

Олександр ВОЛОЩУК,
один з перших пасажирів

Коментарі (4)

andruha | 2008-03-19 13:58

Автобусы и троллейбусы ЛАЗ имеют один огромный недостаток, летом они превращаются в душегубку. С вентиляцией у них очень плохо. В остальном, хорошая европейская лицензия. К основному достоинству отнесу то, что нет ступенек, пожилые люди это оценят

Sirko | 2008-03-18 22:15

Мне старые больше нравились. Они просторнее, задняя площадка хорошая - без сидений, вместительная. Проход широкий, поручни низко, женщины достают. Тока шо они уж больно старые, а сам проект хороший, для пассажиров - удобнее. ИМХО - тихая "скотовозка" предпочтительнее нового трола заточенного под малочисленного и "культурного" пассажира. Правда я нового ещё не пользовал. Имею в виду, что совсем старые лучше "старых новых".

Василий | 2008-03-18 15:45

Я в Киеве ездил. Мне понравилось. Довольно тихо. Особенно удобна средняя площадка. Сидений там нет, ступенек тоже, и места много. Лучше чем Днепропетровские точно.

Гість | 2008-03-18 15:16

а эти тролейбусы так же страшно гудут и стучат как и старые?
Невозможно спать
Утром под окнами начинают ездит в 5 часов
Кто ездил?какие отзывы?
закрити

Додати коментар:


Фотоновини

  Пан Усмішка і його позитив - фоторепортаж

SVOBODA.FM