Останнє оновлення: 13:35 п'ятниця, 3 квітня
Питання на якихось 30 мільйонів
Постійне посилання: http://newvv.net/economic/chernigov/200923.html
416 вулиць Чернігова не ремонтувалися, бо... виявилися «нічийними»

416 вулиць Чернігова не ремонтувалися, бо... виявилися «нічийними»

КРУ в Чернігівській області завершило державні фінансові аудити КП «Чернігівське міське шляхове управління» та Комунального шляхобудівельного підприємства Чернігівської міської ради.

Результати досліджень вражають і примушують замислитися, чому ж і де втрачає бюджет міста. Зокрема, державні аудитори встановили, що через неефективні управлінські дії згадані комунальні підприємства за 2007-2009 рр. втратили понад 30 мільйонів гривень!

Про це «Високому Валу» повідомила Валентина Мартинець, начальник відділу аудиту у сфері державної та комунальної власності КРУ в Чернігівській області.

Приміром, КП «Чернігівське міське шляхове управління» розрахунково втратило доходів на суму 4,8 млн грн. через те, що не проводило ремонтних робіт 416 вулиць міста. І зовсім не через брак грошей, а тому, що ці вулиці на його балансі… не перебували.

З 9 мостів, що рахувалися на балансі, підприємство провело ремонт тільки трьох, недоотримавши, таким чином, доходу на 1,4 млн. грн. А, ставши переможцем тендерів, що проводило Управління ЖКГ Чернігівської міськради на виконання робіт з поточного ремонту доріг на 10 млн грн., 50% цих робіт КП передало субпідрядним організація. Тож, 4,7 млн грн. замість нього заробили «інші дяді».

Управлінські рішення, що приймалися керівництвом Комунального шляхобудівельного підприємства, також, за висновком державних аудиторів, у багатьох випадках не назвати ефективними.

Так, 3,6 млн грн. підприємство витратило на поточні ремонти асфальтових доріг і тротуарів. Інакше кажучи, перевело на латання вибоїн. Між тим, спрямувавши ці кошти на капітальний ремонт, шляховики могли б улаштувати 42 тис. кв.м асфальтового покриття вулиць, а міжремонтні терміни в такому разі були б у 3-10 разів довшими.

Крім того, майже 10 млн грн. підприємство розрахунково втратило через недотримання міжремонтних строків проведення капремонту асфальтового покриття вулиць міста, які не ремонтувалися вже понад 10 років.

А ще державні аудитори дослідили, що згадані комунальні підприємства нехтували Законом «Про закупівлю товарів, робіт та послуг за державні кошти». Без проведення тендерів вони придбали асфальтобену, бітуму, щебеню та паливно-мастильних матеріалів на 8 мільйонів гривень.

Довідка. Комунальне підприємство «Чернігівське міське шляхове управління» та Комунальне шляхобудівельне підприємство Чернігівської міської ради створені з метою здійснення господарської діяльності по виконанню однотипних робіт з будівництва, капітального та поточного ремонтів вулично-дорожньої мережі, ремонту мостів, шляхопроводів, підземних переходів, гідротехнічних споруд, виконання підрядних робіт по будівництву, капітальному ремонту та реконструкції автомобільних доріг. 

Коментарі (10)

Melani | 2009-10-15 16:07

А грошики автомобілісти відраховують чималі на упорядкування доріг. І зовсім невіртуальні!

Смотрящий | 2009-10-15 15:48

Строительство (ремонт) дорог всю жизнь было одним из прибыльных бизнесов. Материалы "закапывают" в одном месте, а деньги за них "выкапывают" в другом месте. Отсюда и то качество дорог, которое мы имеем. И дело тут совсем не в строительных технологиях (устаревших, новейших ли), дело в людях к этому причастных.

царь | 2009-10-15 14:13

Вполне согласен с Майком

Редактор новин | 2009-10-15 09:32

Бачу панове будівельники сказали своє вагоме слово :)
Скажіть ще, чому ж їздити містом на двох колесах, особливо велосипедних - суцільне катування? Та й на чотирьох непереливки...

Микола, будівельник-економіст | 2009-10-15 09:19

«…через неефективні управлінські дії згадані комунальні підприємства за 2007-2009рр. втрати понад 30 мільйонів гривень!»
З обуренням прочитав висновок «вельми шановних» ревізорів КРУ. Бред і брехня це все.
Як будівельник з понад 30-річним стажем впевнений, що такого по вині підприємств просто не може бути. Бо ті колективи, які не хотіли або не могли працювати просто не подолали економічний спад початку століття і перестали існувати. Сьогодні ж, в умовах фінансової кризи кожен хапається, як кажуть, навіть за соломину і згоден виконувати будь-яку роботу і в будь-яких обсягах аби тільки її давали.
А тут мова напевно йде про якісь віртуальні 30 млн. грн. Просто «панам і панянкам» з КРУ напередодні виборів хочеться вислужитись і вони видають бажане за дійсне. В гонитві за «дутими» показниками та власним благополуччям в своїй «хворобливій» уяві вони малюють казки про багатомільйонні порушення та рахують витрати Це вже схоже на ваше бажання будь-якою ціною, навіть брехнею, пропіаритись, робити собі показники і створювати видимість бурхливої діяльності.
Досить брехати, використовуючи для цього окрім власних звітів ще і засоби інформації, чесно займіться ділом «пани» – КРУківці.

Алевтина, работник ОКСа | 2009-10-14 10:08

Полностью поддерживаю высказывание Майка /2009-10-12 15:48/, что большинство «висновків» - чистый бред… «втратило доходів на суму 4,8 млн. грн.. через те, що не проводило ремонтних робіт», «з 9 мостів, що рахувалися на балансі, підприємство провело ремонт тільки трьох, недоотримавши, таким чином, доходу на 1,4 млн. грн.», «10 млн. грн. підприємство розрахунково втратило через недотримання міжремонтних строків проведення капремонту». Как работник отдела капстроительства четко понимаю, что решение поднятых вопросов это компетенция городского совета, а не руководства коммунальных предприятий. На какие цели выделять деньги решают «сверху», а предприятия работают там где им говорят и делают то, что им говорят делать. Очень возмущает, что такое «уважаемое» ведомство как КРУ опустилось до уровня распространения тенденциозной, лживой информации, вводя в заблуждение общественное мнение жителей города, вместо того, чтобы наводить порядок там, где его действительно надо наводить.
А на месте руководства коммунальных предприятий я бы в суд подала, чтобы в будущем таким «писакам» было не повадно ложь распространять.

Смотрящий | 2009-10-13 09:29

    "А, ставши переможцем тендерів, що проводило Управління ЖКГ Чернігівської міськради на виконання робіт з поточного ремонту доріг на 10 млн грн., 50% цих робіт КП передало субпідрядним організація. Тож, 4,7 млн грн. замість нього заробили «інші дяді»."
     Вот это совсем непонятно для чего было делать. Если выиграли тендер - значит имели соответствующие мощности для выполнения этих работ. Или были определённые договорённости с тендерным комитетом?

Майк | 2009-10-12 15:48

при всем моем не очень позитивном отношении к комунальным дорожникам и результатам их работы - большинсвто "висновків" - чистый бред... "втратило доходів на суму 4,8 млн грн. через те, що не проводило ремонтних робіт", "З 9 мостів, що рахувалися на балансі, підприємство провело ремонт тільки трьох, недоотримавши, таким чином, доходу на 1,4 млн. грн.", "10 млн грн. підприємство розрахунково втратило через недотримання міжремонтних строків проведення капремонту" - поделен неубитый медведь и отсутсвие его шкуры записано в недополучение доходов... цирк... любой подрядчик работает по одному принципу - есть у заказчика деньги - есть работы и доходы... нету денег - нету работ и доходов... и то, что "могло бы быть" - в бухгалтерии не отражается... и еще - очень хочу посмотреть смету и её цены, по которым можно за 3,6 млн. грн. КАПИТАЛЬНО отремонтировать 42 тыс. кв. м покрытия... видимо человек который это писал не имеет ни малейшего представления о том, что такое капитальный ремонт... а еще - хочется заглянуть в глаза писак, которые это писали - по их логике получится что лучше был бы весь город в ямках, но три улицы отремонтированы...

Алексей_ | 2009-10-12 13:32

Ну, написано красиво, а толку 0 будет. Руководителей шлёпнут по попе и отпустят

************* | 2009-10-12 13:12

За всеми этими недоразумениями стоят определенные люди.Наверное, специалисты в этом направлении. Безобразие!!!!!!!


































































































































закрити

Додати коментар:

SVOBODA.FM - LIVE!
Listen on Online Radio Box! SVOBODA.FM

Архів прямих трансляцій на YouTube: YouTube.com/holovatenko

Реклама на сайті SVOBODA.FM

SVOBODA.FM - LIVE!
Фотоновини

  Естонія після медичної реформи

Лариса МАРТИНЕНКО

RedTram
Загрузка...
Північний вектор