Останнє оновлення: 16:51 понеділок, 22 квітня
ЖКГ / Водопостачання
Ви знаходитесь: Економіка / Чернігів / Ремонт на перехресті Шевченка – Молодчого завершиться хіба що вже в 2019 році
Ремонт на перехресті Шевченка – Молодчого завершиться хіба що вже в 2019 році

Ремонт на перехресті Шевченка – Молодчого завершиться хіба що вже в 2019 році

Нещодавно повідомлялося про дві аварії, пов’язані з поривом чавунного водопроводу діаметром 150 мм на перехресті вулиць Шевченка – Молодчого.

Окрім того, просідання асфальтобетону на перехресті, яке пов’язане з роботами по заміні каналізаційного колектору, відчувають водії під час руху по вулиці Шевченка.

Всі ці факти стали приводом для роботи комісії КП «Чернігівводоканал», яка розставила крапки над «і».

В 2018 році мабуть найбільше нарікань громадян було на перекриття вулиці Молодчого, яке було спричинене аварійним станом каналізаційного колектору діаметром 600 мм. В червні цього року компанія «УТБ-Інжиніринг» провела заміну аварійної мережі.

За жовтень – два пориви

Усі з полегшенням зітхнули – головна магістраль міста - вулиця Шевченка, стала відкритою для проїзду автомобілів. Але вже 9 жовтня на перехресті знов машини Водоканалу – стався перелом труби діаметром 150 мм. Дехто у соцмережах намагався роздмухати проблему: мовляв, порвало не 150-мм трубу, а магістральний водогін діаметром 500 мм. Але за добу аварію усунули, а ще через добу, 12 жовтня, місце проведення робіт заасфальтували.

Фахівці служби водопровідних мереж були шоковані – ремонт провели якісно, але, не дивлясчись на це, вже 13 жовтня на перехресті знов потекло. Як з’ясувалося, стався перелом тієї ж самої труби Д=150 мм, але за декілька метрів від попереднього проведення робіт.

Комісія провела перевірку

Така кількість аварійних ситуацій практично на одному місці не могла пройти поза увагою керівництва КП «Чернігівводоканал», тому кожний аварійний випадок дослідила комісія, створена на підприємстві.

Як з’ясували, перелом труби 9 жовтня стався поруч з оглядовим колодязем, скоріш за все, через недостатнє ущільнення ґрунту. Справа в тому, що каналізаційний колектор проходить набагато нижче водогону, а враховуючи близькість розташування колодязя та значну кількість водопроводів різного діаметру, що проходять через перехрестя, ущільнення ґрунту під водопровідною трубою було ускладнене. Скоріш за все, через подальше навантаження після відкриття руху по магістралі і стався перелом труби. Стверджувати, що на даній ділянці дороги під час реконструкції колектору були порушені технологічні процеси проведення робіт, не можна.

Щодо другого пориву, який стався 14.10.2018, то тут, як стверджують фахівці, порушення технологічного процесу під час виконання робіт з реконструкції каналізаційного колектору є незаперечним фактом. Під час проведення аварійно-ремонтних робіт виявили величезну брилу асфальтобетону, яка лежала прямісінько на водопровідній трубі. Падіння асфальтобетону та навантаження на трубу під час ущільнення ґрунту та подальшої експлуатації і призвели до аварійної ситуації.

Окрім всього зазначеного, під час роботи комісії було зафіксовано суттєве просідання асфальтобетонного покриття на перехресті вулиць Шевченка – Молодчого в зоні реконструкції каналізаційного колектору.

Ремонти – за рахунок винних

За висновками комісії КП «Чернігівводоканал», в переломі водопровідної труби Д=150 мм, який стався 13 жовтня винною є компанія «УТБ-Інжиніринг», яка проводила реконструкцію колектору. Звісно, брила асфальту з’явилась на водогоні не навмисно, а скоріш за все, під час проведення робіт через навантаження на край асфальту, яке створила важка будівельна техніка. При засипанні котловану асфальтобетон, який обвалився, просто не помітили.

Той факт, що пошкодження водогону стало не навмисно, не звільняє винних від відповідальності. Керівництву ТОВ «УТБ-Інжиніринг» було рекомендовано сплатити вартість аварійно-ремонтних робіт, які проводились 14 жовтня. На цьому тижні рахунок разом з кошторисом витрат КП «Чернігівводоканал» буде направлено на адресу «УТБ-Інжиніринг».

Як писали вище, просідання асфальтобетону в зоні реконструкції колектору також не залишилось без уваги комісії. За висновками комісії, відповідно до договору на проведення реконструкції колектору, в рамках гарантійних зобов’язань усувати проблему також має компанія «УТБ-Інжиніринг». Але ці роботи варто проводити вже навесні 2019 року, після остаточного ущільнення ґрунту та настання теплої сухої погоди.

Для більш детального вивчення причин просідання ґрунту, на перехресті працюватиме ще одна комісія, в складі якої будуть представники «УТБ-Інжиніринг» – відповідного листа КП «Чернігівводоканал» направило до підрядної організації 17.10.2018.

За інф. інформаційної служби
КП «Чернігівводоканал»

закрити

Додати коментар:

SVOBODA.FM - LIVE!
Listen on Online Radio Box! SVOBODA.FM


Архів прямих трансляцій на YouTube: YouTube.com/holovatenko

Реклама на сайті SVOBODA.FM


SVOBODA.FM - LIVE!
Фотоновини

  Фура на Київський трасі зім’яла ВАЗ у комок брухту

SVOBODA.FM

RedTram
Загрузка...
Північний вектор