Останнє оновлення: 16:16 неділя, 27 травня
назустріч сесії міськради
Ви знаходитесь: Політика / Чернігів / 10 мільйонів на зупинки, або як узгодити ЄВРОестетику зі злиднями
10 мільйонів на зупинки, або як узгодити ЄВРОестетику зі злиднями

10 мільйонів на зупинки, або як узгодити ЄВРОестетику зі злиднями

Власники зупинкових комплексів у Чернігові з хвилюванням готуються до 28-го лютого, коли на сесію міськради може бути винесене питання виділення близько 10-ти мільйонів гривень на уніфікацію старих і закупівлю нових зупинок.

Хвилювання підприємців обумовлене ймовірними зобов’язаннями витрачати додаткові кошти у часи мізерних доходів. Проте міська влада заспокоює і обіцяє ставити зупинки лише там, де їх наразі немає.

Втім, у справі залишається безліч питань починаючи від доцільності витрат коштів у практично воєнний період, коли з більшості чернігівських вулиць асфальт зійшов разом зі снігом. Коли не вирішені питання з обороною, освітою, медициною, створенням робочих місць тощо. Та й обіцянки влади представники бізнесу вважають спробою приспати пильність громади.

При цьому деякі підприємці заявляють про відвертий «наїзд» і пряму загрозу джерелам існування і фізичного виживання. На цю ж дату вони намітили масштабну акцію протесту, яка відбудеться зранку під стінами міської ради.

Максим Андрос, підприємець

Близько 9 місяців тому щодо моїх торгових рядів на Рокосовського, 16 з’явилися статті про те, що начебто вони стоять незаконно і таке інше. Після перевірок виявилося, що все законно, є документи, інвестиційний договір до 2030 року, договір про роялті до 2020 року, підписаний торік вже при нинішній владі й начальниках комунальних підприємств. І ось чомусь мене звідти хочуть «видушити». Та окрім мене там ще 82 людини – жінки, бабусі, у яких це чи не єдиний спосіб нагодувати себе й родину, сплатити нинішні комунальні платежі. Я ці 9 місяців мовчав, та ось доводиться звертатися до преси. Бо з-під нас просто хочуть вибити землю. На нашому ж боці правда, хоча це на даний час не найголовніший фактор. Ще б дарма неприязнь до мене, чи може до мого прізвища, а до чого ті 82 бабусі?

Щодо нових зупиночних комплексів, то, як на мене, 9,5 мільйонів є куди витратити – озирніться довкола. Зупинки – це нераціонально і не має бути першочергово.

Не було пропозицій продати бізнес, а була пропозиція переписати договір до 2017 року, тобто щоб склався й пішов. Тобто просто «віджати».

Якщо тиск продовжиться, будемо позиватися, звертатися до прокуратури й куди тільки можна. Збиратися й приходити на сесію. На мою думку, це свавілля.

Ігор Хіміченко, керівник ПБП «Віра»

Наша компанія займається роздрібними продажами різних товарів на зупинках у місті Чернігів. Зараз місцева влада підняла питання реконструкції зупинок. Ми зустрічалися з владою за їхньої ініціативи. Питання ось в чому. В Чернігові близько 350 зупинок. Освоєно нашими силами всього 150 зупинок. З них 35 вже не працюють, бо люди не витримали пресингу. Він в тому, що нам не подовжують оренду землі. Не дозволяють, по суті, працювати. Загалом це близько 300 робочих місць.

Запропонувала місцева влада такі умови. Якщо хочете залишитися на своїх місцях – маєте прибрати старі кіоски. А ми їх ставили за пропозицією і проектами попередньої влади. Всі умови тоді виконали.

Багато хто брав кредити. Моя компанія – понад 30 тисяч доларів. Я поставив 5 зупиночних комплексів Води досі мають гарний вигляд. Ми їх прибираємо й робимо поточний ремонт. Адже проблему вандалізму ніхто не відміняв. Як ламали й нівечили ці зупинки, так і продовжують.

І ось запитання: а на що ми будемо заміняти, хоча ми вже й виконали умови [влади] один раз. нам запропонували просто тупиковий варіант. Вкладіть в кожну зупинку не менше 400 тисяч грн і поставте такий собі «хай-тек», метал і скло, а воно калене. Вельми не дешеве в ремонті. Знову ж: проблема вандалізму і за які гроші ремонтувати. Особливо у спальних районах: на Рокосовського, Бєлова, Масани тощо.

Як на мене, все це занадто передчасно. Так ще й умова, що окрім зупинки [з торговим кіоском] ми маємо ще взяти на себе не менше двох зупинок, які нікому не потрібні [для ведення торгівлі] – такі собі «пустишки», як ми їх називаємо, без кіоска. Їхня ціна виявилася… понад 100 тисяч гривень.

Люди ми не дурні, зайшли на сайт київради. Раз вже йдемо в Європу і там ці зупинки ставлять, поцікавилися вартістю. Виявилося, що там ці зупинки втричі дешевше, аніж нам пропонують через посередника – забудовник, компанія МАГР.

Також запитання: якщо у Чернігові три сотні зупинок не освоєні, о чому виганяти людей, які віддають податки, а це 15 мільйонів за рік – акцизи, земельний податок і решта. І де стільком людям шукати альтернативну роботу в нашому депресивному місті?

Наші вимоги дуже прості: в такий складний час не варто зачіпати малий бізнес і порівнювати нас зі столицею. Це не таке масштабне місто, це не той бізнес і фінанси. Складна ситуація в країні, люди стривожені, не можуть собі знайти альтернативи. Продати ці точки неможливо, кудись вивозити й зберігати теж. Чи потрібні протести в цей складний час?

Наші старання зводяться нанівець вольовим рішенням однієї людини чи групи осіб.

Якщо приводити місто до ладу, то слід це робити виважено й узгоджено. А нас просто знищують як клас. Якщо владі не потрібні ці місця, оголосіть відверто. Нас просто ігнорують. Гадаю, робоча група має допрацювати.

Цим 10 мільйонам, які хочуть провести через міськраду, гадаю, можна знайти краще застосування.

Ядвіга Щеголева, депутат Новозаводської райради

На мою думку, у місті відбувається тотальне знищення малого і середнього бізнесу. Те, що місцева влада планує зробити із зупинковими комплексами, є прямим протиріччям до того, що ми бачимо на вулицях міста. Це дороги, по яких неможливо пройти і проїхати. Це онкохворі діти, медицина, сфера освіти.

Депутати планують 28-го лютого прийняти на сесії рішення про виділення з міського бюджету близько 10 млн. грн. на уніфікацію і встановлення нових зупинкових комплексів. Вважаю, що такі витрати місцевого бюджету є неприйнятними. Хочу також сказати, що відбулося дві робочих зустрічі з заступниками мера. На останній зустрічі з паном Ломако було озвучено, що ці кошти не будуть виділятися з бюджету. Ніхто не буде змушувати міняти підприємців зупинкові комплекси, оскільки ці витрати зараз не на часі. Але, як виявилося, все це не так і 28-го числа мають прийняти рішення щодо цього. Таким чином присипляють пильність жителів міста і підприємців. Підприємці вважають, що це призведе до закриття бізнесів, робочих місць і витрат з бюджету на виплати безробітним. Тому давайте робити дороги, давайте створювати робочі місця і речі першочергового значення.

Позиція міської влади

Олександр Ломако, заступник міського голови

У нас було вже три зустрічі з підприємцями з цього питання. На першій зустрічі міський голова запропонував як варіант уніфікувати всі зупинки у Чернігові, щоб вони були однотипні, європейські, прозорі і безпечні. Підприємцям був запропонований варіант модернізації наявних зупинок власним коштом і отримання довготермінових угод оренди. Але в ході дискусії ми зрозуміли, що рентабельність цього бізнесу зараз не настільки велика, щоб вкладати 100-400 тисяч гривень. Тому міський голова доручив це питання вивчити і запропонувати інші варіанти.

Ми двічі з ними збиралися. Будемо відвертими, на зупинках продаються цигарки, пиво, трішки менше продуктів харчування, ще менше газет і журнлів. До нас вже надходили пропозиції від мешканців, батьківських комітетів, вчителів аби цигарок і алкоголю продавалося у спальних районах менше… І ми дійшли до золотої істини. Зараз ми не змушуємо підприємців нічого модернізувати з огляду на стан у країні. У нас є багато зупинок, які існують тільки на папері. Тому ми почнемо встановлення зупинок з тих місць, де їх взагалі немає. Ми створили робочу групу, яка протягом місяця визначить місця встановлення нових зупинок і тих комплексів, де торгівля може бути обмежена. Але це питання буде вирішуватися спільно на засіданнях робочої групи. Тобто, ми не будемо змушувати підприємців до модернізації зупинок і це не буде умовою продовження оренди землі.

Детальніше – на відео:

Щодо кошторису нових зупинкових комлексів, заступник міського голови надав калькуляцію і пообіцяв внести туди корективу, якщо надійдуть інші бізнес-пропозиції:

ІСТОРИЧНИЙ ЕКСКУРС

Ідея освоєння коштів на фонтанах, зупинках, скверах, бордюрах та інших "ансаблях" у Чернігові не нова і сягає вглиб віків.

Колоритним її представником навіть на тлі нинішнього міського голови був чернігівський губернатор Олександр Анастасьєв (1885-1892), який дав оголошення в газету і назбирав аж 100 тисяч рублів (неймовірну на той час суму) по всій тодішній імперії на реставрацію чернігівських храмів.

Кошти надсилали безпосередньо губернатору. На них він таки зробив утеплення Борисоглібу з розписом, а також прибудови у псевдоросійському стилі (рідкісний несмак) Спасу і Колегіуму. До речі, знаменитий ґанок-тєрємОк збоку Колегіуму (біля пам'ятника Мазепі) майже не має фундаменту, певно трішки зекономили. А тому постійно просідає, а тріщини латають косметично.

Навіть на неозброєне око і хлопський розум було видно, що 100 тисяч навіть для таких благородних справ було аж занадто. Тому настоятель Спаського собору набрався сміливості і запитав у губернатора про кошторис робіт. На таке нахабство наш Олександр Костянтинович почав тицяти дулі, кричати і тупотіти ніжками. Шкандаль докотився до самого Петербургу, але його зам'яли у кращих традиціях. За "оцінками експертів" вкрали на той час як мінімум 70% від зібраного.

Губернатор відрізнявся і іншими ноу-хау. Міг забрати усю пожежну команду для поливу доріжок біля свого будинку в спеку. Якщо чиясь коза несамовито об'їдала кущі у центральному сквері, це загрожувало величезним штрафом. Якщо хтось не міг сплатити - конфіскували козу.

До речі, помер наш герой 1900 року на курорті Любеч від серцевого нападу.

Некорумпованими на той час вважали лише двох "малоросійських" губернаторів - Радіщєва (сина письменника) і Фундуклєєва. Останній навіть доплачував чиновникам, аби ті не брали хабарів.

Це все до чого? Оті сто тисяч рублів якось підозріло співпадають з нинішньою цифрою по зупинкових комплексах. Ще й підприємці настирно хочуть зазирнути у кошторис як отой настоятель Спаса.
Традиції? Вічність? Карма?

Коментарі (7)

Вася | 2017-02-28 21:19

В этой калькуляции цены завышены в каждом из 14 пунктов. И где это у нас работяги делающие скамейки и остановки зарабатывают по 15 т. в месяц?
з.ы. ХОЧУ ДЕЛАТЬ ОСТАНОВКИ!!!

прикольно | 2017-02-28 13:38

Іван
Золотые слова !!!!

Іван | 2017-02-28 12:59

Їжте гречку!

Сеня | 2017-02-28 12:13

126 н.ч ???? 126 н.ч/8=15,75 !!
16 дней делают одну остановку ?????

Серега | 2017-02-28 00:07

Медицину Кухарь развалил, а сам на тендерах зарабатывает на подставных фирмах, Билогура- мальчик, в сравнении с этим дерьмом, которое легло на два стула и главрвач иначальник городской медицины! Ну и ну! Нужен еще не один Майдан!

прикольно | 2017-02-27 16:22

1. не у одного участника, а вообще без тенедеров, потому что вместо товара - остановки, почему то покупают работы, и это обычная практика друзей Атрошенко.
2. конечно есть более важный статьи расходов (больницы, школы, садики, та т.п.), но на них так просто не спилишь, хотя В.Билогура может.
3. почему Вы молчали когда то же самое делалось весь 2016 год?
4. красиво будет. Плохие дороги, страшный транспорт, новые, одноразовые остановки - транспортная реформа мера и его Ломаки)))

1234567 | 2017-02-27 16:06

Безграмотные скотыняки. мАтирОвание стекла пишется через А и О, а не через &&&.
закрити

Додати коментар:

SVOBODA LIVE! - YouTube
SVOBODA.FM - LIVE!
Listen on Online Radio Box! SVOBODA.FM


Архів прямих трансляцій на YouTube: YouTube.com/holovatenko

Реклама на сайті SVOBODA.FM


SVOBODA.FM - LIVE!
Фотоновини

  «Вечеря на Свободі» про досі невідомого видатного земляка Михайла Зінченка

SVOBODA.FM

RedTram
Загрузка...
Північний вектор