"Дозор" дотянут до стандартов НАТО на черниговском полигоне

Машины, которые выезжают из Львовского бронетанкового завода, проверяет вооруженный охранник. На проходной журналисты показывают свои служебные удостоверения.

В разные годы это стратегическое предприятие переживало и разруху, и всплески. В нынешних условиях у него есть все шансы не только обеспечить украинскую армию на востоке Украины мощной бронетехникой, но и заработать на этой технике.

С визитом на бронетанковый завод пожаловали военные атташе из 28 стран мира, в частности Азербайджана, Австрии, Грузии, Италии, Китая, Ирана.

Внимание к бронетанковому заводу выросло, когда события на востоке Украины заострились. Возникла потребность в ремонте военной техники, которая побывала в самом аду. Казалось, у предприятия есть все шансы стать на ноги. В то время к ремонту техники приобщились волонтеры, которые готовы были бесплатно чинить машины. Но все вышло не так.  Производство бронированных «Дозоров» (разработка украинских конструкторов) затягивалось, а впоследствии арестовали и экс-директора завода. Военная прокуратура заподозрила его в разворовывании бюджетных средств (около 2 миллионов гривен) и срыве производственных графиков. Следствие длится и до сих пор. Правда, некоторые эксперты и теперь утверждают: бывшее руководство стало жертвой коррупционных схем, которые годами действовали в этой отрасли. Удалось ли искоренить коррупцию на оборонных предприятиях Украины?

Я была на «бронетанковом» в августе прошлого года. Именно тогда на предприятии заявили, что «Дозоры» уже в ближайшее время испытают на Черниговском полигоне. Бронированная машина должна накатать не меньше, чем 10 тысяч километров по бездорожью. И только затем государственная комиссия сделает выводы. Главная интрига: возьмет ли Мин­оборони эту машину на вооружение украинской армии? Шли месяцы. И вот журналистов опять зовут на предприятие. В этот раз руководство области пригласило на завод иностранных военных атташе, которые должны стать в своих странах миссионерами, некими рекламными агентами. У руководства Львовщины есть надежда, что украинские «Дозоры» будут покупать в других странах. Предприятие вложило в это производство собственные средства, а следовательно, должно их вернуть и заработать. Надежда есть, если не будут красть.

Расспрашиваю рабочих, как им работается на заводе. Говорят две женщины: «Нормально. И начальником мы довольны». После этих слов быстро убегают. Вот человек вырезает утеплитель для бронемашин. Рассказывает, с нового года на предприятии внедрили новую систему оплаты труда: от выработки (раньше платили 20 грн. в час). Пока еще люди толком не знают, сколько получат денег. «Раньше голая ставка была 3 300 (зарплата зависела от разряда, в субботу – двойная оплата). Были премии», — говорит рабочий. Мужчина живет неподалеку, а следовательно, не тратит средства на дорогу. Это, по его словам, значительное преимущество. Двое работяг что-то чинят в «Дозоре». Подстелили под машину... картонку. «А коврика резинового у вас нет?» — спрашиваю. «На всех не хватает», — объясняет человек. Он одет в несколько свитеров, как лук, сверху тоненькая роба в дырах. Помещение огромное, внутри холод. «А что, теплую спецодежду вам не выдают?» — допытываюсь. «Дают, раз в году. И обувь хорошую дают. Моя роба уже сносилась, почти год работаю». Пан Иван раньше работал на автобусном заводе. Говорит, работа здесь сложная, новые технологии, но ни на что не жалуется. «Относительно зарплаты, поживем-увидим», — говорит с улыбкой. Кстати, сегодня на бронетанковый завод нужно набрать еще 120 работников (на предприятии почти полностью обновили коллектив).

Голова Львовской ОГА Олег Синютка под вспышки фото-видеокамер залихватски взлезает на броневик. Демонстрирует иностранным гостям, как машина заводится. За действом наблюдают десятки глаз. Все рассматриваются вокруг. «Дозоры» стоят в несколько рядов (их еще доукомплектовывают и доделывают). Губернатор говорит, сегодня для нас важный день. «Мы демонстрируем всему миру, что Украина не только была способна остановить военную агрессию России, но и может производить военную технику наилучших образцов». Олег Синютка уверен, Львовщина имеет значительный производственный потенциал.

Заместитель генерального директора по развитию «Укроборонпрома» Артур Херувимов в своем выступлении заявил, в настоящий момент решается вопрос сотрудничества Украины с другими странами, в частности Польшей. Не секрет, что до войны на востоке Украины наше государство изготовляло детали для бронированной техники совместно с Россией. Из уст военного атташе по вопросам обороны Австрии Эриха Симбургера прозвучали общие фразы: «Мы были поражены оборонным комплексом, который увидели. Уровень специалистов — чрезвычайно высок. Находясь на Львовщине, мы много думали, каким образом продвигать наше сотрудничество в дальнейшем», — сказал полковник. Директор Львовского бронетанкового завода Роман Тимкив в своей речи проболтался: после государственных испытаний бронированной машины предприятие получило ряд замечаний. После этих слов господин Синютка его перебил и попросил слова. Губернатор решил наградить комплиментами «Укроборонпром». По словам головы ЛОГА, концерн, в отличие от предыдущих лет, завершил год с финансовой прибылью, выполнил все заказы Минобороны и полностью профинансировал все расходы по изготовлению продукции.

После официальной презентации я подошла к Роману Тимкиву за дополнительными комментариями. На все мои вопросы директор отвечал сумбурно, не мог точно объяснить, какую зарплату будут получать работники и как ее будут насчитывать. Выручил коллегу заместитель директора ЛБТЗ Олег Ткаченко. Он попробовал объяснить детали, соглашался, что не все у них идеально, но руководство планирует, чтобы средняя зарплата на заводе была на 30-40% выше, чем по Львову. «Вопрос с зарплатой непростой, поверьте», — сказал заместитель директора. Кстати, как я узнала впоследствии из биографии Романа Тимкива, он известный в Ивано-Франковске застройщик и совладелец Калуского пивзавода.

Эрих Симбургер, которого я спросила, интересуют ли Австрию украинские «Дозоры», сказал: «Такие бронированные машины можно было бы использовать для всех миссий ООН. В Австрии есть похожая машина – IVECO. Полковник не интересовался, сколько стоит «Дозор», потому не смог ответить, приемлемой ли является цена. А вот военный атташе из Нидерландов заметил, что поражен достижениями Украины за такой короткий промижок­ времени. Нужна ли такая машина вооруженным силам Нидерландов, он пока не знает. «Нужно более детально изучить специфику этой машины», — прибавил военный атташе.

Расставил все точки над «и» Артур Херувимов. По его словам, стоимость украинского «Дозора» около 250 тысяч долларов. Это вдвое дешевле, чем стоят мировые аналоги. Машина мобильна, имеет большую степень защиты, развивает скорость до 120 км за час. «Дозор» взят на вооружение украинской армии, — говорит Артур Херувимов. – Это уже решенный вопрос. Если бы это было не так, мы бы не имели от Министерства обороны заказов. Контракт подписан в декабре». Господин Херувимов объяснил, что испытания бронемашины затянулись, потому возникла задержка в их серийном производстве. Кроме того, предприятие получило определенные замечания.

«Недостатки, которые обнаружила государственная комиссия, исправим в течение трех недель. Они незначительны, например, нужно поднять ступеньку в машине и тому подобное. В зону АТО «Дозор» поедет весной», — сказал должностное лицо «Укроборонпрома». «Профинансировало ли Министерство обороны первую партию «Дозоров»?». «Кажется, предоплата была». Еще одно задание, которое появилось перед Львовским бронетанковым заводом, — «Дозор» нужно довести до стандартов НАТО. Сегодня ведутся переговоры с чешскими партнерами относительно этого вопроса. «Если мы интегрируемся в НАТО – нужно сразу это делать. Зачем потом все переделывать? Чехи уже готовы привозить во Львов сваривать корпуса от своей техники, потому что у нас дешевле, а качество их устраивает».