Останнє оновлення: 17:53 вівторок, 11 грудня
Мета і результат
Ви знаходитесь: Кримінал / Надзвичайні події / Острівець «безпеки» спричинив ДТП
Острівець «безпеки» спричинив ДТП

Острівець «безпеки» спричинив ДТП

Спеціальна перешкода на дорозі, призначена для розбивання авто, встановлена нещодавно в приміському селі Іванівка, здобула свою першу жертву (ймовірно, що першу). Але далеко не останню.

Про ДТП повідомив учасник пригоди Богдан Тищенко. За його словами, постраждала насамперед техніка, а люди відбулися переляком.

Споруда з особливим цинізмом називана «острівець безпеки».

Про будівництво цієї споруди я повідомляв у публікації за 12 грудня. І ось, не минуло й три тижні, як «острівець БЕЗПЕКИ» цілком логічно спричинив дорожньо-транспортну пригоду.

Споруда ця начебто покликана убезпечити жителів Іванівки, що стоїть на трасі Чернігів–Київ, від любителів швидкої ізди крізь села.

Гаразд. То які позитивні результати роботи цієї споруди за 17 днів? Скільки за 17 днів врятовано пішоходів? Скільки врятовано корів? Чи коней? Котів? Курей? Хоч кого-небудь врятовано за ці 17 днів?

Про це ми ніколи не дізнаємося.

По-перше, статистика окремо взятої причини ДТП в одному селі – це нонсенс. Воля його величності випадку. ДТП в Іванівці, яку можна б було пояснити швидкістю (а насправді не знаємо причини) була 14 листопада далекого вже 2009 року, коли темного вечора «Renault Kangoo» зіткнувся з велосипедистом.

По-друге, поясніть хто-небуть (може, архітектори тієї небезпечної споруди), яким чином перепона на в’їзді до села впливає на швидкість руху селом протяжністю 2600 метрів? А ніяк. Сучасному легковику наступних ста метрів вистачить відновити швидкість хоч до 120-ти.

На відміну від користі і безпеки, яка від цієї сторуди є лише в теорії і припущеннях, шкода від неї є вже на 17-му дні її існування. Конкретна шкода, на кілька тисяч доларів ремонту.

Поки що йдеться тільки про ремонт. А не лікування чи поховання. Але і таке буде. Зачекаємо?

Коментарі (12)

AVG | 2018-01-02 17:32

Operator.
ЛюдинаТи із великою впевненістю помилився на 99 %, тому спорити і щось доводити тобі то марна справа... Я не заздрю автовласникам. Користуюсь автомобілем лише при необхідності перевезення великого об'єму речей, а так їжджу маршрутками (виходить дешевше ніж на власному авто). В публікації ти висвітлюєш тему однобоко, навіюючи читачам власну думку, а не спонукаючи їх до роздумів. У статті не викладені подробиці умов, що призвели до зіткнення (наприклад відсутність знаків або розмітки). Розкритикувавши мою думку про уважність все ж памятай, що потрібно бути уважним, тим більше ти сам пишеш про перешкоди та небезпеки, які можуть траплятися на дорозі. Далі можеш продовжувати звинувачувати отаких як я у всіх проблемах...
Я так розумію, що Ви на всі 100% підтримуєте ідею наявності таких перешкод на наших дорогах.

AVG | 2018-01-02 17:22

Гость Иван не пиши бред - надо выдерживать скоростной режим - который с первого числа в населенных пунктах составляет 50 км/ч. Твоя логика - .... поясніть хто-небуть (може, архітектори тієї небезпечної споруди), яким чином перепона на в’їзді до села впливає на швидкість руху селом протяжністю 2600 метрів? А ніяк. Сучасному легковику наступних ста метрів вистачить відновити швидкість хоч до 120 - это шедевр 🙈 ... несоблюдение скоростного режима - и вот результат - а практика таких островков при съезде с автомагистрали общепринята
Причиной данного ДТП было не превышение скорости, а полная несуразица в знаках и разметке.

Operator. | 2018-01-02 16:43

Operator.
Людина
Совкова твоя думка: обмежити, заборонити. Замість продумати й організувати.
Навіщо ж думати - достатньо тим, хто платить податки у складі пального, дорогу перегородити...
А якщо їздити возами на кінній тязі, то ого як безпечніше стане!
Водій, блін, мішок картоплі перевезти... Проїдь 400-500 км за день хоч кілька разів нашими дорогами.

Людина | 2018-01-02 16:35

Operator.
Ти із великою впевненістю помилився на 99 %, тому спорити і щось доводити тобі то марна справа... Я не заздрю автовласникам. Користуюсь автомобілем лише при необхідності перевезення великого об'єму речей, а так їжджу маршрутками (виходить дешевше ніж на власному авто). В публікації ти висвітлюєш тему однобоко, навіюючи читачам власну думку, а не спонукаючи їх до роздумів. У статті не викладені подробиці умов, що призвели до зіткнення (наприклад відсутність знаків або розмітки). Розкритикувавши мою думку про уважність все ж памятай, що потрібно бути уважним, тим більше ти сам пишеш про перешкоди та небезпеки, які можуть траплятися на дорозі. Далі можеш продовжувати звинувачувати отаких як я у всіх проблемах...

Сергей | 2018-01-02 16:27

Меня самого очень сильно этот островок раздражает, но я еду там более 110 км в час и в принципе легко объезжаю это препятствие. А если бы ехал там положенных 50 км то вообще проблем 0. Хочу напомнить про последние два смертельных случая на трассе Е95, где в населенном пункте были насмерть сбиты люди, а если бы были перед этими селами такие же "тупые" "неуклюжие" "дебильные" островки? Конечно же были бы разбиты 2 е машины и ни одного трупа. Делайте выводы сами какие методы эффективны для наших избалованных водителей

черниговнянин | 2018-01-02 12:28

Operator.
++++++++++++++++

Operator. | 2018-01-02 10:08

Мав бути уважніший. АВЖЕЖ! На наших дорогах тільки уважнішим і слід бути. Кожну ямочку пам'ятати, кожен знак, що висить за гілками. Кожну засідку грьобаних упирів, яким аби тільки хабар чи на 130 статтю розводити тверезого. Кожне місце вискакування оленів слід знати. І повсюдно на них чекати теж. Слід уважно дивитися, чи не швиряє хто сніг тобі в лобовуху...
А на додачу - слід уважно дивитися, чи не поставило раптово яке чмо бордюр впоперек дороги.

Operator. | 2018-01-02 10:03

Людина
Я вже давно зрозумів, що як людина не має бодай цвірки критичнеого мислення, то їй будь-що можна виправдати словосполученням "як в Європі".
Що таке "ПБДР"? Це що?
А я скажу, що це. Це ДУРІСТЬ отаких як ти, які тупо не знають, про що говорять. От хотів же типу розумним видатися і ляпнути про ПДР, а сам же не знаєш, про що ляпаєш.
Далі.
Стався цей ляп тому, що ти ані правил не знаєш, ні, даю 99%, і не їздиш.
А тому, що не їздиш, і тями в тебе про безпеку руху немає, окрім кивати на правила, яких ти навіть назву не знаєш.
Далі.
Від того, що ти не їздиш, а тільки трясешся по маршрутках втридорога, тебе душить жаба і ти злорадствуєш. Тобі всі водії однакові, вони всі літають, їм наші дороги - просто казка.
...
Типовий жлоб, який лізе зі своєю експертною думкою в тему, в якій - ні бельмеса. Як і той, хто по-мавп'ячи тулить отаке одоробло посеред дороги. Щоб через його мавпування, ненависть, тупість і комплекси хтось розбився сам і машину ж обов'язково розбив.

Людина | 2018-01-02 09:53

Дійсно, за логікою автора, якщо сучасне авто може швидко прискорюватись, то взагалі не потрібно заважати їх кермувальникам мчатися. Все ж лише для їхнього комфорту. І виходить, що для України європейська практика безпеки дорожнього руху неприпустима? Тоді навіщо ж ми так бажаємо стати повноправною європейською державою? Та "небезпечна перепона" покликана, щоб водії не вривалися на повній швидкості в населений пункт, і після неї дотримувалися швидкісного режиму згідно чинних правил. В даому випадку водіій постраждалого автомобіля мав бути уважніший. І добре, що обійшлося без людських жертв. А судячи зі статті автор на них дуже сподівається. Мабуть шановний Івань сам полюбляє швидко їздити і порушувати ПБДР, от у нього і "бомбить".

Черниговец | 2017-12-31 13:49

Ездим часто на Киев. Видели дебильное европейское решение дорожников. Поспорили что до Нового года кто то там будет. Так и произошло.

кондуктор | 2017-12-31 10:41

положите "лежачих полицейских" каждые 500м.

Гость | 2017-12-31 00:21

Иван не пиши бред - надо выдерживать скоростной режим - который с первого числа в населенных пунктах составляет 50 км/ч. Твоя логика - .... поясніть хто-небуть (може, архітектори тієї небезпечної споруди), яким чином перепона на в’їзді до села впливає на швидкість руху селом протяжністю 2600 метрів? А ніяк. Сучасному легковику наступних ста метрів вистачить відновити швидкість хоч до 120 - это шедевр 🙈 ... несоблюдение скоростного режима - и вот результат - а практика таких островков при съезде с автомагистрали общепринята
закрити

Додати коментар:

SVOBODA LIVE! - YouTube
SVOBODA.FM - LIVE!
Listen on Online Radio Box! SVOBODA.FM


Архів прямих трансляцій на YouTube: YouTube.com/holovatenko

Реклама на сайті SVOBODA.FM


SVOBODA.FM - LIVE!
Фотоновини

  Нові урни «Glasdon» мають свою високу мету…

Іван КОВТУН

RedTram
Загрузка...
Північний вектор