Останнє оновлення: 22:00 неділя, 3 листопада
Страйк
Ви знаходитесь: Економіка / Чернігів / Третій день у Чернігові страйкують тролейбусники
Третій день у Чернігові страйкують тролейбусники

Третій день у Чернігові страйкують тролейбусники

Третю добу не працюють тролейбуси та автобуси в Чернігові. Їх водії страйкують через борги із зарплати. В останнє люди бачили гроші у травні.

Міська влада стверджує, що в усьому винен державний бюджет, який прийняли запізно, тож і грошей за перевезення пільговиків місто не отримало.

Водії тролейбусів - проти пенсіонерів. В Чернігові цей транспорт вже добу не виходить з парку – люди страйкують, бо зарплати не бачили з травня. За роботу по 12 годин без вихідних водію тролейбуса нараховують трохи більше 2000 гривень, але лише на папері.

Тамара та Любов Пашук, водії тролейбусів другого класу:

- Июньская, июльская. Сейчас нам обещают, что 25 процентов дадут (перебивает вторая) – но это триста гривен! А это коммунальные услуги, кредиты. Короче – долги погасить. За что люди будут жить – никто не интересуется.

Зараз людям винні понад 3 мільйони гривень. Борг виник, бо держава не платить гроші за перевезення пільговиків – а це третина жителів міста. За розрахунками міської ради чернігівські пенсіонери «накатують» за рік 20 мільйонів гривень. Держава обіцяла повернути 10, але й ці гроші видає по крихітці.

Володимир Воронін,
начальник управління транспорту та зв’язку Чернігівської міської ради:

- Благодаря действиям городского головы, областной администрации, Троллейбусное управление сегодня получило 800 тысяч. И 200 тысяч – взаимозачётов за электроэнергию. Сегодня эта сумма через казначейство будет выплачиваться рабочим предприятия.

Отриманих грошей стане, щоб віддати чверть зарплати за червень. Водії планують страйкувати, доки не отримають хоча б половину боргу. Пенсіонери, кажуть, поки можуть і дома посидіти, а працюючі городяни поїздять у маршрутках, де квітки вдвічі дорожчі від тролейбусних.

Фото Валерія СЕНЧУКА

Коментарі (18)

Назар | 2010-08-17 19:19

СудьяЧтобы увеличить доход на троллейбусном транспорте предлагаю ввести на загруженных троллейбусных маршрутах всего по 2, а то и по 1 льготному (бесплатному) троллейбусу. Сразу повысится оборот денежных средств и сумма которую государство должно компенсировать за перевозку льготников будет намного ниже. Пенсионеры которые получают пенсии поболее чем некоторые работающие люди перестанут дожидаться льготных маршрутов и будут добросовестно оплачивать проезд в транспорте.

Хорошо вы придумали, нечего сказать. А инвалиды, которым действительно тяжело по жизни, будут стоять и ждать, когда же наконец приедет вон тот льготный троллейбус. Видно, вы молоды и здоровы, что представить себе такого не можете.

gjkl | 2010-08-13 16:50

Гость
Это, что каждый день все пенсионеры катаются? Отвечаю нет. Только некоторые. Но пока доедут до базара и обратно несколько раз делают пересадку, Так что за один свой выход троллейбусов 4-6 поменяют. Проезд же бесплатный.

Судья | 2010-08-12 15:25

Чтобы увеличить доход на троллейбусном транспорте предлагаю ввести на загруженных троллейбусных маршрутах всего по 2, а то и по 1 льготному (бесплатному) троллейбусу. Сразу повысится оборот денежных средств и сумма которую государство должно компенсировать за перевозку льготников будет намного ниже. Пенсионеры которые получают пенсии поболее чем некоторые работающие люди перестанут дожидаться льготных маршрутов и будут добросовестно оплачивать проезд в транспорте.

Гость | 2010-08-12 12:55

прохожий
Алексей_
прохожий
б їм після цієї забостовки взагалі б не платив зарплату нехай за дарма працюють. Просто у мене в такому випадку постає дуже просте питання чому вони не звертаються до суду - позови про стягнення заробітної плати взагалі розглядаються безкоштовно і ще хто небудь бачив щоб який підприємець десь страйкував у випадку якщо йому хтось щось не проплатив ні просто в цьому випадку він звертається до суду і стягує всі кошти і майно з боржника швидко і без зайвих дій а так цей страйк мабудь організував хтось із міськ виконкому з метою вирішення якихось особистих інтересів

прохожий | 2010-08-11 22:37

прохожий
Алексей_
уверен, что количество перевозимых пенсионеров, как и количество троллейбусов на линии сильно преувеличено. Простое доказательство: сегодня в городе нет битком набитых маршруток. И это свидетельствует о том, что в ЧТУ и горсовете завышают количество пассажиров в целом. Конечно, если пускать один троллейбус в час, то естественно, он будет забит стариками, которые, стараясь сэкономить, будут стоять на остановке до последнего! Ни кто 22 миллиона ЧТУ никогда не даст! Они столько не зарабатывают на платном пассажире. Вместе с автобусами они за этот год планируют получить 15 млн. грн. С какого перепугу им от государства давать 22 миллиона? Так можно вообще ничего не делать, и только говорить, давайте нам деньги за то, что мы есть.
На счет "пурги" и экскурсий", то уверяю, что знаю ситуацию довольно хорошо. Просто создается видимость массовых перевозок. Кстати, большинство троллейбусов уже в половине седьмого вечера идут в парк. И это - официальная информация.

хведя | 2010-08-11 21:54

а вы выдайте пенсионерам талончики, которые они отдадут кондукторам и перестанете ттттрррееепаться , что вас грабят пенсионеры!!!! и увидите сколько мордоворотов краснорожих ездит на халяву!
 себе бенцы с мерседесами хатынки курорды в куршавелях! и за что?--за украденное у народа буржуйские морды!!!!!!!!!!!!!!

Жизненная ситуация | 2010-08-11 21:26

Захожу в троллейбус №1 на остановке Железнодорожный вокзал, покупаю билет, устраиваюсь у окна на задней площадке. Через пару секунд машина набивается народом предельно - пришла пригородная электричка. Появляется контроль, идут от кабины водителя в конец троллейбуса, проверяют билеты. "А вот и второй билет, - радостно восклицает проверяющий и объясняет, - представляете, на весь троллейбус только два пассажира с билетами, а остальные -льготники".

Профф. Преображенский. | 2010-08-11 21:24

Тролейбусный транспорт, как и все общественное, приказывает долго жить. Сейчас маршрутки переполнены, доходы их растут, а контролируются они опять же властями. Доходы от перевозок маршрутками проконтролировать не просто. Водители берут налом и билетов никаких. Как ни крути сегодняшним "начхальникам жизни" тролейбусы не нужны.

admin | 2010-08-11 21:15

иван
Ой, как все-таки некрасиво с таким вопрошающе-рекомендательным "уставом", в такую то жару да в "монастырь" далеко некоммунального предприятия!)). У которого, к слову сказать, Вы платные новости не подписываете и посему оно вам мало чем обязано априори. М-да уж... Общенациональные проекты пошли в отпуск; депутаты ВР, решив свои мегамеркантильные вопросы за ваш счет, тоже... А мегапретензии почему-то к ВВ. Странноватенький у нас "потребитель", однако)). Из пушки по воробушкам, отводя душу, ему всегда легче...

иван | 2010-08-11 21:14

Насчет троллейбусников -- понятно. Людям зарплату не платят. А в Вашей редакции какова причина забастовки? Третий день бастуете. Политические причины одолели, или чисто меркантильные? А может просто сачконуть решили? По три новости в день... Детский сад, право слово...)))
Да, убедительная просьба не умничать про гражданское общество и все такое прочее.) Нехорошо...))

Николай | 2010-08-11 21:03

прохожий
Тем, которые проходят, пора допереть, что получить субвенцию и иметь право на ее получение - две большие разницы. А вот если произойдет монетизация льгот, то у ЧТУ будет шанс. Но только это решение не местные власти принимают. Никто с них вины не снимает: про резину четко подмечено, но для стабильного развития предприятия маловато будет.

Николай | 2010-08-11 20:58

гость
Умножил убытки на дни и получил выручку. Браво, проффесор!

гость | 2010-08-11 19:46

почитал две статьи и стало интересно. Руководство троллейбусного управление говорит что перевозит 30% льготников. Убытки за простой в день 50 тысяч. Значит в год у них выручка максимум 20 млн. И у государства просят компенсации 20 млн. за льготников, но это 100%, а не 30%, государство дает 10 млн, а это 50% компенсации. Вопрос для ученика школы где деньги и в какую трубу они выливаются?

Алексей_ | 2010-08-11 17:08

прохожий
И не факт, что наши пенсионеры ездят в торллейбусах толпами.
  О да, ещё один горожанин, который смотрит на город через тонированные стёкла своего автомобиля?
Настоятельно рекомендую совершить экскурсию по разным троллейбусным маршрутам, хотя бы за день, может хоть тогда перестанете нести пургу.

подсказка | 2010-08-11 16:01

продать лексус мера и всем хватит

прохожий | 2010-08-11 15:26

предприятие, которое получает 1/3 доходов в виде субвенций от государства и не может при этом выжить - не имеет права на существоание. У городских властей, как и у дирекции предприятия нет Программы выхода из кризиса. Завтра ЧТУ ждет судьба другого коммунального предприятия - Ремонтно-строительного участка, которое довели до банкротства и продали. Руководство города прекрасно понимает, что если завтра произойдет монетизация льгот - предприятие закроется окончательно! Ведь суммы субвенций от государства расчитываются пропорционально проданным билетам. И не факт, что наши пенсионеры ездят в торллейбусах толпами.
Жаль работников ЧТУ, которых городские власти просто используют для того, чтобы прикрыть свою несостоятельность в руководствепредприятием, и просто выбить бабло из госбюджета...

я | 2010-08-11 15:24

спросите у зама, который покупает резину для троллейбусов, с какими откатами он ее покупает...

Гость | 2010-08-11 14:38

Сомневаюсь что все пенсионеры катаються
Это что каждый день 50 тыс пенсинеров ездит на тролейбусе
?
(20 млн делим на 365)
Хорошие расчеты
  Зараз людям винні понад 3 мільйони гривень. Борг виник, бо держава не платить гроші за перевезення пільговиків – а це третина жителів міста. За розрахунками міської ради чернігівські пенсіонери «накатують» за рік 20 мільйонів гривень.
закрити

Додати коментар:


Фотоновини

  Історія Чернігова прийшла у Спас

SVOBODA.FM