Останнє оновлення: 09:02 четвер, 23 січня
Страйк на 37 маршруті
Ви знаходитесь: Економіка / Чернігів / З водіїв та кондукторів три шкіри деруть(ОНОВЛЕНО)
З водіїв та кондукторів три шкіри деруть(ОНОВЛЕНО)

З водіїв та кондукторів три шкіри деруть(ОНОВЛЕНО)

Автобуси, чи то пак, «маршрутні таксі» 37-го чернігівського маршруту сьогодні зранку не вийшли в рейс.

Працівники протестували проти підвищення керівництвом підприємства «Таксосервіс», яке обслуговує маршрут, планового збору виручки.

З такою орендною платою чи не усі зароблені кошти вони повинні віддавати «нагору».

Нагадаємо, віднедавна на маршруті № 37 підвищили ціну квитка з 1 гривні 75 копійок до 2 гривень 50 копійок – гранично допустимої вартості проїзду у Чернігові.

Містяни на це відреагували блискавично: пасажиропотік зменшився, заробіток знизився, а платити власнику треба більше.

Саме тому, кондуктори вимагали: врегулювати із ними трудові відносини, влаштувати на роботу офіційно та надати усі соціальні гарантії.

Інформацію про страйк на маршруті №37 нам підтвердив начальник управління транспорту та зв’язку міської ради Володимир Воронін.

Він зазначив, що поставив власникам маршруту ультиматум: або ж вони наводять порядок та врегульовують взаємовідносини із працівниками так, щоб від цього не страждали чернігівці, або ж на них очікують санкції.

У той же час голова правління приватного акціонерного товариства «Таксосервіс» Олексій Захарченко зазначив: ніякого страйку на його підприємстві не було і назвав ситуацію, що склалася, непорозумінням.

За його словами підвищити плановий збір виручки довелося через подорожчання пального. Щодня кожну машину заправляють 42 літрами дизпалива.

У той же час, як нам стало відомо із власних джерел, за день з автобуса власнику відходить понад 1600 гривень так званої «орендної плати».

Зрештою, сторони конфлікту дійшли компромісу: знизили так звану «орендну плату» за автобус на 100 гривень.

Перші 37-мі, щоправда без кондукторів, вийшли на маршрут  близько опівдня. Як стало відомо нещодавно, їз кондукторами все ж таки вдалося вирішити усі проблемні питання і від завтра вони вийдуть на роботу. 

Коментарі (4)

Карась | 2014-04-29 19:03

Немало...

Неизвесный | 2014-04-29 17:49

Перевозчики на 37 маршруте не имеют совести

НеМаша | 2014-04-29 17:47

А сколько налогов платит владелец? 50 грн за оказание услуг? 1600 грн в день-48 000 гривен в месяц х на количество автобусов. Понятно надо ж еще поделиться со всеми контролерами и крышевальщиками. Тяжелая жизнь у перевозчиков. Поэтому они берут милионные кредиты на покупку новых автобусов, а платить по счетам население города должно помочь беным перевозчиком. Поэтому горисполком помогает добивать троллейбусный парк-убрать конкуренцию маршруткам. И все это происходит "За підтримки незамінимого мера Соколова"

Пасажир | 2014-04-29 17:29

Бізнесмени-перевізники - люди аморальні. У той час, як народ стогне від підвищення цін і ніхто йому не підвищує зарплату, перевізників не цікавить наше безгрошівя. Їм все хочеться хапати більше і більше. Хай трохи вгамують свої апетити - не куплять зайвий "Лексус" чи "Хаммер". Бо вони змагаються у розкоші. Зрозуміло, що багаті громадським транспортом не користуються.
закрити

Додати коментар:


Фотоновини

  Новорічна локація у Чернігові

SVOBODA.FM