Цена новая, качество старое: к чему приведет подорожание проезда в черниговских маршрутках?

Анонсированное на март подорожание проезда в черниговских маршрутках до 3 гривен не приведет к повышению качества услуг.

Говоря человеческим языком: новых комфортабельных автобусов вместо старых и гнилых «Дельфинов» и «Рут» не закупят.

Чиновники городского совета и перевозчики в один голос говорят: при нынешней цене на проезд ситуация на рынке перевозок критическая и рискует привести к транспортному коллапсу.

Владимир Воронин: «В настоящий момент речь идет лишь о выживании»

Начальник управления транспорта и связи городского совета Владимир Воронин главным аргументом к подорожанию проезда называет сложную социально-экономическую ситуацию в государстве. За последний год, по его словам, значительно повысились цены на дизтопливо и газ (в 2,8 раза), а обесценение гривны привело к подорожанию запчастей.

Он считает, что при таких условиях требовать от перевозчиков приобретения нового транспорта и постепенного перехода на автобусы средней вместимости – нереально.

«В любом тарифе закладывается составляющая на амортизацию подвижного состава. Закладывать еще и на обновление подвижного состава – это нереально. Например, черниговские «Эталоны», которые мы рассматриваем в будущем как основной вид транспорта, стоят 400 тысяч гривен. Конечно, у перевозчиков время от время заканчиваются лицензии и одним из условий конкурса на маршрутах есть как раз обновление подвижного состава. Однако сможет ли кто-то из перевозчиков выполнить такие условия? Разве мы не знаем современного состояния экономики?» - утверждает Владимир Воронин.  

Чиновник убеждает, цена проезда в 3 гривны – самая низкая из предложенных перевозчиками. Например, согласно расчетам, которые ему предоставили в троллейбусном управлении, цена проезда в автобусе(38 и 39 маршруты) – 4 гривны, в троллейбусе – 2,50 грн. Конечно, на такое радикальное повышение горсовет не пойдет.

По словам Владимира Воронина, такая низкая цена на проезд как в Чернигове, лишь в Сумах. Правда, говорить о том, что кто-то из перевозчиков находится на грани банкротства, – также нельзя. Речь идет лишь о нерентабельности.

«Перевозчики мне сказали: будет такой момент, когда мы приедем на заправку и у нас не будет денег, чтобы заправиться». Правда, когда наступит такой момент, чиновник не ответил.  

Александр Ковалев: «Мой подход – из 3 гривен можно выползать»

Отвечая на вопрос относительно экономического обоснования нового тарифа, которое перевозчики до сих пор не подали на рассмотрение горсовета, депутат и директор «Черниговской автомобильной компании» (ред. - маршрут 42 и другие) Александр Ковалев допустил. «Если его провести согласно законодательству – цена будет еще выше, чем 3 гривны. Поэтому мы и делаем так, чтобы и закона придерживаться, и тариф сильно не завышать. Мой подход – из 3х гривен можно выползти».

Александр Ковалев также называет нереальными планы по закупке новых автобусов:

«Можно обманывать много, но на сегодняшний день купить транспорт – нереально. Кредитования нет. Если бы, например, мы могли получить от европейцев нормальные дешевые кредиты – я согласен покупать новые автобусы. Мы раньше думали переходить на автобусы средней вместимости, у нас уже были договоренности с лизинговыми компаниями. Но нужно смотреть правде в глаза – никто нам такие кредиты не даст».

По его словам, в настоящий момент главное задание – сохранить уже существующий транспорт.

«Любой автомобиль нуждается в ремонте. В случае маршруток – это вопрос особенно актуален. Сюда и периодический ремонт двигателя, и замена шин, и ремонт салона, и покраска входит. Когда машина на ходу – все нормально. Но когда уже машина старая – начинаются расходы колоссальные. И если мы полгода-год нормально себя чувствовали, то когда ремонты начинаются – выходим в нуль. Плюс налоги. Я только их плачу от 40 до 60 тысяч гривен в месяц».

Перевозчик считает: сохранить существующую цену на проезд – почти нереально. А потому уже в ближайшее время нужно выбрать тот вариант, чтобы и перевозчики не жировали, и люди не переплачивали. 3 гривны, по его словам - вполне приемлемая цена за проезд.