Наша пісня гарна й нова або як возитимуть дачників у електричках?

Ось-ось відкриється дачний сезон, а з ним поїздки дачників у поїзді Чернігів-Горностаївка. Чи будуть вони сідати на рейки перед потягом, вимагаючи реалізації своїх прав на пільгові поїздки, як це було торік?

Рік тому почалися переговори між Олександром Соколовим та начальником Київської дирекції залізничних перевезень Володимиром Осовиком. Тоді вони до консенсусу не дійшли.

Чернігівський міський голова вимагав спочатку відновлення пільгового поїзда на дачний період, а потім - розгляду на найближчій сесії міськради рішення про зменшення ставки податку Південно-Західної залізниці за користування чернігівської землею.

Начальник станції «Чернігів» Микола Кубишко, посилаючись на свою присутність під час цих переговорів, повідомив про іншу досягнуту домовленість: спочатку податок, потім відновлення приміського поїзда Чернігів-Горностаївка. 

Як би там не було, цього року на березневій сесії перед депутатами виступив Микола Кубишко з пропозицією надати Південно-Західній залізниці пільги на землю, так як вона недоотримала в минулому році більше мільйона гривень компенсацій за пільговий проїзд.

Натомість залізничники зобов'язуються відновити пільговий поїзд. Але депутати зацікавилися - та чи натомість? Чи буде рівноцінною така домовленість для обох сторін? 

Начальник фінансового управління міськради Віктор Бистров повідомив, що за підрахунками минулого року сума пільги на землю становила близько 460 тис. гривень. Олександр Соколов настійливо попросив депутатів прийняти рішення, за яким пільги на землю залізниці надати зараз, а підрахунки будуть зроблені заднім числом.

Якщо ж з якихось причин домовленість зірветься, це рішення міськради доведеться відмінити. Депутати підтримали цю пропозицію. Невже крига скресла?

Лариса ДОБРИНІНА