Як на малий бізнес МАФів наїхали новими зупинками?

За ініціативи депутата Новозаводської в місті Чернігові ради від політичної партії УКРОП Ядвіги Щеголевої відбулася зустріч з підприємцями, діяльність яких пов’язана з торгівлею на зупинках громадського транспорту в спеціально обладнаних для цього павільйонах.

Підприємці обурені тим, що міська влада змушує їх провести заміну існуючих комплексів на нові, єдиного зразка.

Напередодні, під час зустрічі з міським головою Владиславом Атрошенком, були представлені 3 види зупиночних комплексів: без торгового кіоску та два з торговим кіоском різних розмірів. При цьому на впорядкування своїх об’єктів влада надала підприємцям не більше 2 років.

До того ж їх зобов’язують окрім власного об’єкту з торговим павільйоном облаштувати та обслуговувати щонайменше дві нові зупинки без кіосків.

Окрім непосильного фінансового тягаря, яким є така реалізація ідей чернігівської влади, бізнесменів обурює надмірно завищена вартість цих комплексів та позбавлення права вибору їх виробника.

Необхідно відзначити, що представники малого та середнього бізнесу Чернігова, діяльність яких пов’язана із функціонуванням зупинкових комплексів, цілком поділяють прагнення міського керівництва зробити рідне місто сучасним, європейським, зручним для його мешканців та привабливим для гостей.

Вони повною мірою усвідомлюють власну роль у процесі модернізації зовнішнього вигляду Чернігова на сучасному етапі суспільного розвитку та висловлюють рішучу готовність до діалогу з владою в цьому напрямі.

Однак, скрутна суспільно-політична та економічна ситуація в країні не сприяє якнайповнішій реалізації підприємницького потенціалу щодо радикального та швидкого оновлення об’єктів міської інфраструктури, в яких вони провадять свою підприємницьку діяльність.

У зв’язку з цим та з метою врахування інтересів чималої кількості підприємців Чернігова, які створили понад 500 робочих місць для мешканців міста, чесно сплачують податки, прозоро ведуть свій бізнес, було підготовлено звернення до міського голови з пропозиціями спільної роботи органів місцевого самоврядування та підприємницької спільноти міста щодо поетапної реконструкції та самим обирати виконавця послуг, збільшити строк оренди землі та за бюджетний кошт встановити зупинки де немає.