У «селі» тролейбуси - не в моді!*

Пасажирський транспорт Чернігівщини в січні–квітні 2008 року перевіз 42,5 млн. пасажирів. Виконано пасажирооборот в обсязі 359,8 млн.пас.км, що, відповідно, на 5,4 та 10% менше, ніж рік тому.

Про це Високому Валу повідомила перший заступник начальника головного управління статистики в Чернігівській області Катерина Свистун.

Пасажирський автотранспорт, з урахуванням перевезень, виконаних фізичними особами-підприємцями, перевіз 28,9 млн. пасажирів, що на 1,4% більше, ніж за січень­–квітень 2007р.

Кожного дня послугами маршрутного автотранспорту області користувалося, в середньому, 238,3 тис. пасажирів.

У загальному обсязі пасажирських перевезень переважають автомобільні перевезення (68,1%). Цей вид транспорту найбільш поширений в області.

Станом на 1 травня 2008р. послуги з перевезення пасажирів, крім автотранспортних підприємств, надавали 267 приватних перевізників, які отримали доступ до маршрутної мережі внутрішньоміського, приміського та міжміського сполучень, в їх власності знаходилося 584 автобуси загальною пасажиромісткістю 11,5 тис.місць для сидіння.

Приватники їздять у кожну шпаринку

 Автотранспорт фізичних осіб-підприємців перевіз 10,6 млн. пасажирів. Це становить 36,6% загального обсягу пасажирських перевезень області. У порівнянні із січнем­–квітнем 2007р. обсяги пасажирських перевезень цієї категорії перевізників зросли на 6,3%.

Завдяки діяльності фізичних осіб-підприємців, маршрутні автобуси можна зустріти в найвіддаленіших куточках нашого міста й області, де раніше громадського транспорту і в очі не бачили.

Тролейбуси зараз не в моді

Значна частина пасажирів надає перевагу маршрутним автобусам через скорочення часу на проїзд та можливість зупинки за вимогою, тоді як тролейбусним транспортом користуються, в основному, категорії населення, які мають пільги на проїзд та школярі.

Обсяг пасажирських перевезень, виконаний тролейбусним транспортом, у порівнянні і з січнем–квітнем 2007р., скоротився на 17,1%. 

*Чернігівський міський голова Олександр Соколов у 2003 році, коли відстоював будівництво «метрограду», то говорив про Чернігів: «Я не хочу жити в селі з тролейбусами!»