Нафтотрейдери знижують ціни на пальне на вимогу АМКУ

На виконання рекомендацій органів Антимонопольного комітету України, оператори ринків нафтопродуктів у всіх регіонах, крім Криму та Севастополю, знизили ціни на пальне в середньому на 10-20 копійок за літр пального.

Про це сьогодні на брифінгу повідомив виконувач обов'язків Голови Комітету Олександр Мельниченко – повідомляє прес-служба АМКУ.

Зокрема, від часу стрімкого зростання цін на пальне, що мало місце з травня ц.р., органи Комітету надали нафтотрейдерам понад 170 рекомендацій щодо зниження цін до економічно обґрунтованого рівня. Дані заходи стали дієвим кроком Комітету щодо оперативного врегулювання цінової ситуації в рамках розпочатих розслідувань за ознаками неправомірних дій операторів ринків нафтопродуктів.

«Нафтотрейдери відреагували на обґрунтовані вимоги Антимонопольного комітету і, за показниками моніторингу, зниження цін на бензини та дизельне пальне відбулося по всіх теренах України.

Лише в Криму наші вимоги не були виконані. Тому мною надана вказівка місцевому територіальному відділенню Комітету продовжити розслідування справи та підготувати рішення щодо притягнення відповідних суб'єктів господарювання до жорсткої відповідальності.

Так чи інакше, але вимоги Комітету обов'язково будуть виконані», - підкреслив Олександр Мельниченко.

При цьому, в контексті сьогоднішньої ситуації із ціноутворенням на ринках бензинів Олександр Мельниченко зазначив, що Комітет не згоден з підходами аналітично-експертної групи при Мінпаливенерго до формування «цінового коридору» на пальне і вважає їх сумнівними.

«Ціна, яку розробляє ця група, має виключно рекомендаційний характер і не повинна впливати на цінову політику нафтотрейдерів. Кожен оператор повинен самостійно визначати свої ціни, виходячи з маркетингових міркувань тощо, і повинен до копійки довести підставність встановленої ціни. Тому я сподіваюся, що Мінпаливенерго, яке очолює експертну групу, здатне взяти на себе відповідальність за існуючу ситуацію на ринку пального і такі підходи, з якими ми, як орган, що захищає конкуренцію, не можемо погодитися», - наголосив в.о. Голови Комітету.

«Лише той факт, що встановлені нафтотрейдерами ціни знаходитимуться в рамках «цінового коридору» не є вирішальним і не впливає на хід розслідувань Комітету, оскільки існуючі ціни повинні бути економічно доведені операторами індивідуально в кожному окремому випадку.

Адже, коли в 2008 році ціна на європейських АЗС у другому півріччі впала на 64%, то в Україні - лише на 26%. Відтак Антимонопольний комітет вважає підвищення цін, що мало місце, необґрунтованим. І рекомендована Мінпаливенерго ціна не є показником для нашого розслідування, крапку в якому ми поставимо після ретельної перевірки всіх обставин.» - зазначив Олександр Мельниченко.

Крім того, в.о. Голови Комітету повідомив, що офіційно звернувся до Держспоживстандарту з метою здійснити спільно з територіальними відділеннями Комітету перевірки якості так званих «іменних» марок бензину А-95 та дизельного пального у випадках відсутності на АЗС звичайних видів цих нафтопродуктів.

Підставою для цього є те, що в Україні відсутні стандарти якості для «іменних» бензинів, що ставить під сумнів їх «покращену» якість, а відтак і правомірність їх продажу за вищими цінами, що може свідчити про ознаки недобросовісної конкуренції.

Як відомо, розслідування органів Комітету охопили загалом понад 75 операторів ринків нафтопродуктів, щодо яких було порушено справи за ознаками антиконкурентних узгоджених дій та зловживання монопольним становищем.

У квітні Комітет оштрафував на 255 млн. грн. ЗАТ СП «КРЕБО», АТ «Укртатнафта» та ТОВ «ЛУК АВІА ОЙЛ», які займаються реалізацією авіапального, за зловживання монопольним становищем.