«Укравтодор» пропонує розвивати швидкісні автотраси

Державна служба автомобільних доріг України ("Укравтодор") пропонує розвивати швидкісні автомобільні дороги в Україні.

Про це йдеться в розробленому відомством проекті Закону України «Про швидкісні автомобільні дороги», направленому на узгодження в різні міністерства. Текст документа розміщений на сайті «Укравтодору».

Вартість будівництва мережі швидкісних автомобільних доріг складе, за даними «Укравтодору», близько 300 млрд. грн. У разі реалізації положень зазначеного законопроекту буде збудовано орієнтовно 7075 км швидкісних автомобільних доріг.

Розрахункова швидкість руху автомобільних доріг призначається залежно від рельєфу місцевості: на рівнинній місцевості – 150 км/год., на горбистій місцевості – 120 км/год., у гірській місцевості – 100 км/год.

Зокрема, пропонується розвиток таких доріг по вісі захід-схід України:

– кордон (Краківець) – Львів – Житомир – Київ – Харків (розвиток пан-європейського міжнародного транспортного коридору (МТК) №3) – орієнтовно 965 км (зокрема, 162 км проектується і будується на умовах концесії);

– українсько-угорський кордон (Косине) – Вінниця – Дніпропетровськ – Донецьк – українсько-російський кордон (Ізваріне) (розвиток пан-європейського МТК №5, “Великий шовковий шлях”) – орієнтовно 1320 км;

– українсько-румунський кордон (Ізмаїл) – Бєлгород-Дністровський – Одеса – Миколаїв – Херсон – Скадовськ – Мелітополь - Маріуполь – українсько-російський кордон (Новоазовськ) (“Чорноморська окружна автомагістраль”) – орієнтовно 880 км.

Швидкісні автомобільні дороги по вісі північ – південь:

– українсько-польський кордон (Рава-Руська) – Львів – Івано-Франківськ - Чернівці – українсько-румунський кордон (Порубне) – орієнтовно 310 км;

– українсько-білоруський кордон (Н. Яриловичі) – Чернігів – Київ – Умань – Одеса – орієнтовно 707 км (зокрема 250 км в основному збудовано);

– українсько-російський кордон (Щербаківка) – Харків – Новомосковськ – Запоріжжя – Мелітополь – Джанкой – Сімферополь – Севастополь – орієнтовно 810 км (зокрема 110 км збудовано).

Також до автобанів пропонується віднести сполучні швидкісні автомобільні дороги:

• Велика кільцева автомобільна дорога навколо м. Києва – орієнтовно 217 км (проектується і будується);
• Київ – Вінниця – орієнтовно 160 км;
• Київ – Сміла – Кривий Ріг – Нова Каховка – Красноперекопськ – Сімферополь – орієнтовно 720 км;
• Вінниця – Первомайськ – Миколаїв – орієнтовно 370 км;
• Дніпропетровськ – Миколаїв – орієнтовно 300 км;
• Каланчак – Джанкой – Феодосія – Керч – орієнтовно 320 км.

За даними «Укравтодору», для будівництва залучатимуть під державні гарантії потужні будівельно-інвестиційні компанії для будівництва ланок швидкісних автомобільних доріг, зокрема на принципах концесії і державно-приватного партнерства.

Джерелами фінансування будівництва мережі швидкісних автомобільних доріг можуть бути кошти концесіонерів, кредити Міжнародних фінансових організацій і кредити в рамках допомоги Україні урядів розвинених держав.

Як зазначають у відомстві, будівництво доріг необхідне для розвитку транзитного потенціалу України. На сьогодні в Україні є тільки 280 км швидкісних автомобільних доріг, які відповідають усім міжнародним нормам. Це автомагістраль Київ-Бориспіль і, на окремих ділянках, дорога Київ-Одеса.

Довідка.

Наявність доріг 1-ї і 2-ї категорій в Україні становить 8,7%, з них тільки 2,2 тис км збудовано за параметрами 1-ї категорії.

При цьому найкоротші шляхи між Західною Європою і Центральною і Східною Азією, між Скандинавськими і Балканськими країнами і між країнами Адріатики і Росією проходять через Україну.

Територією України проходять три міжнародні транспортні коридори (Крітські: №3 Берлін-Київ №5 Трієст-Львів і №9 Гельсінки -Александрополіс) і чотири транспортні коридори, які визначені урядом України як національні (Чорноморська економічна співдружність (ЧЕС), Європа-Азія, Балтійське море - Чорне море і Євроазіатський).

Швидкісна автомобільна дорога (автострада) – автомобільна дорога, котра має для кожного напрямку руху окремі проїжджі частини, розділені розділовою смугою, огорожі на узбіччях і розділовій смузі, перетинає в різних рівнях інші дороги, залізничні і трамвайні колії, пішохідні і велосипедні доріжки, шляхи проходу тварин і захищена сіткою.

Правила дорожнього руху