Як Львів готується до Євро-2012. ФОТОрепортаж зі стадіону і аеровокзалу

Як відбувається підготовка до Євро-2012 у Львові дізнавалися журналісти з різних міст України під час прес-туру, організованого Львівською міською радою спільно з компанією МТС*.

На сьогодні готовність і стадіону, і аеропорту становить практично 50%.

Тобто основні будівельні роботи виконані, залишаються внутрішні роботи, оздоблювальні, тощо.

Керівник проекту з будівництва стадіону, Олександр Кирилов, зазначив: "Сьогодні значна увага приділена адміністративно-побутовому корпусу, а саме встановлення перегородок, систем кондиціонування, тепло- і водопостачання.

Ведуться монтажні роботи і в майбутньому медіа-центрі, який включатиме конференц-зал на 340 місць з доступом до сучасних засобів зв'язку".

Львівський стадіон розрахований на 33788 місць, із яких приблизно 300 для почесних гостей у VIP-зоні та близько 150 у зоні скайбоксів. Цей стадіон буде одним із найновіших та найсучасніших у Європі, адже враховуватиме всі вимоги УЄФА стосовно нових технологій у будівництві, інформаційній та цифровій сферах. Вартість спорудження стадіону сягає майже 1,649 млрд. грн.

Керівник проекту з будівництва нового аеровокзалу Віктор Метелиця розповів: "Побудова коробки, скління - всі бетонні роботи на сьогоднішній день виконані. Зараз ведуться роботи по інженерним комунікація, монтажу проводів, димовиведення, протипожежних проводів, підготовка для встановлення систем електрики, систем безпеки та інші, які убезпечать роботу аеропорту під час експлуатації". Роботи мають бути закінчені до кінця листопада цього року. Термінал має загальну площу 41 тисяча кв.м., два поверхи.

Як зазначають фахівці, то якщо сьогодні Львівський аеропорт здатний пропускати 300 пасажирів на годину приліт та 220 - відліт, то після завершення будівельних та реконструкційних робіт, пропускна здатність аеропорту "Львів" становитиме 900 пас/год. А на час проведення ЄВРО-2012 - 1900 пас/год. Злітно-посадкова смуга буде продовжена до 3 500м., що дозволить аеропорту приймати міжконтинентальні рейси. Ця можливість поставить аеропорт "Львів" на один рівень з більшістю найсучасніших міжнародних аеропортів Європи.

Директор департаменту з підготовки Євро-2012 Львівської міської ради, Олег Засадний під час зустрічі з журналістами зазначив, що "основним завданням є дотримання угоди між приймаючим містом і УЄФА, до якої входить транспортне забезпечення, координація всіх проектів, промоція та дотримання авторських прав УЄФА при підготовці до турніру та під час турніру".

А основне завдання, яке поставили для себе працівники департаменту - це забезпечення стабільного розвитку міста. "Ніхто не будує доріг для Євро, ніхто не будує готелів до Євро", - наголосив Олег Засадний. Він пояснив, що УЄФА дає комплексний інструмент для підготовки великих заходів. "Сьогодні ми маємо велику кількість туристів, важливо зрозуміти, що їм потрібно. На самому чемпіонаті ми не заробляємо, ми хочемо залучити якомога більше гостей і розвивати туризм в місті та області. Ми знаємо, що майже 80% львів'ян підтримують наші дії у підготовці міста до Євро-2012", - сказав посадовець.

Після Євро-2012 побудовані стадіон та аеропорт не залишаться без діла. Вони стануть ще одним корисним надбанням міста та області, а як їх використати та задіяти міська влада знає вже зараз.

Оксана СТЕЛЬМАХ, «Чернігівський Монітор»

*Компанія МТС спільно з Відділом промоції Львівської міської ради організували Великодній прес-тур для регіональних ЗМІ, в ході якого журналісти друкованих і онлайнових видань змогли ознайомитися з культурними, туристичними і кулінарними традиціями древнього міста, а також побувати на будівництві стадіону і аеропорту в рамках підготовки до Чемпіонату "Євро-2012".