Залишки чернігівської "льотки" перебазують до музею авіації в якості експонатів

@А где наши общественные организации, которых у нас около 400 @



Они все за грантами охотятся. А Америка за паровозы грантов не дает.

 

А где туристические организации?

А у них задача под видом развития туризма украсть все дворянские маетки и ландшафтные зоны, понастроить там бань, шашлычных и борделей. У нас туризм только так и понимается. Все хотят скубануть денег. В их понятии, турист - это тот кто жрет водку с видом на природу.

Хотя, если бы была у этих людей фантазия, то можно бы было организовать и "авиационный ресторан". Все равно участок летного училища будет рапродан и новозастроен. Пусть бы новый владелец и взял на себя заботу о самолетах. В обмен на участок у летного.

@Паровозы из Чернигова ещё в 80-х перетянули в Щорс для вечного хранения как НЗ на случай войны. Сейчас их оттуда втихомолку отправляют на металлолом за границу@

Я даже не уверен, что на металлолом. На это только славяне способны. Их там, нормальные люди, не славяне, купят для своих колекций и музеев. А нашим жадным дуракам заплатят как за металлолом.

Поляки тоже козлы. У них в одной речке "Пантера" с войны лежала. Редкий и дорогой танк. Сейчас он уже в США. Если у нас немецкий танк найдут, то за него битва будет великая. Каждая сллавянская морда будет норовить украсть себе и перепродать богатому западному коллекционеру.

Так нам и надо, если за столько лет не сумели сами распорядиться тем, что имели. Это же визитная карточка Чернигова. Могли бы поставить где-нибудь на площади или при въезде в город. Или создать в Черн. музей авиации и космонавтики. Была же такая задумка. Но кому это надо?!

Хотя... Отвоевали же самолеты в 2005 году, когда их собирались отправить на луганский авиазавод и превратить в металлолом. Но опять же заслуга в этом была отнюдь не власть имущих.

А где наши общественные организации, которых у нас около 400 (во всяком случае на бумаге)! А вообще-то, господа, мы просто варвары. Вы видели, в каком состоянии эти самолеты?!...

Паровозы из Чернигова ещё в 80-х перетянули в Щорс для вечного хранения как НЗ на случай войны. Сейчас их оттуда втихомолку отправляют на металлолом за границу. Там уже давно пора кое кого "закрыть" за махинации. А на станции Чернигов ещё несколько лет назад можно было увидеть высокие чугунные водоналивные краны для паровозов - с немецкими заводскими клеймами. Ушли на металолом после реконструкции дороги, когда прокладывали электролинию Нежин-Чернигов.



Зато всё ещё стоит паровоз в районе горсада. Правда, осталось от него процентов сорок, не больше. Всё, что было легче 100 кг, исчезло. Еще пару лет, и не останется от паровоза ничего. Как не осталось ничего от самолёта, что стоял тоже в горсаду недалеко от паровоза. Несколько тонн алюминия.



Если взвесить все самолёты-экспонаты на территории лётки, то там алюминия уже несколько десятков тонн. Посмотрим, что будет.



Также следует поинтересоваться у владельца "Колыбы" куда он дел пассажирский катер "Пионер" ("Беду"), стоявший на вечном приколе на Стрижне.



А где делась "полуторка", которая раньше стояла на постаменте возле Шестовицкого моста? В 70-х годах эта машина была отремонтирована энтузиастами в Мене до ходового состояния со 100% оригинальных деталей. Потом она приглянулась обкомовцам, и её забрали в Чернигов, сделали из неё памятник. Теперь грузовика нигде не видать.



Вопрос Соколову: куда дел литые чугунные заборы с черниговским "зверем" и художественные чугунные фонари, вместо которых поставил дешёвенькие эрзац-заборчики из тонкой арматуры?



За все эти пропажи ещё никто не ответил. Обращаюсь к редакции "ВВ", может хоть вы проведите своё журналистское расследование?

@кроме рушников скоро ничего не останется@

Тут я поправлюсь - рушники тоже вещь нужная, только самые лучшие, как и бисерные иконы и прочие ценные вещи, за неимением средств у музеев и из-за наплевательства уйдут или вообще за кордон, или, в лучшем случае, в Киев.

А что ж такую новость не на первую страницу поставили?

Памятники техники - самолеты, трактора, танки - должны оставаться на Черниговщине и в Чернигове. А то получается, что мы идем по латино-американскому пути развития: жирная столица и нищая провинция.

Самолеты нужно было к военно-историческому музею поставить. Кричим о туризме. А забываем что каждая "мелочь" для туризма важна: и ландшафт, и самолет, и пещера и храм и рушник....

В мое детство у берега Десны стояли на приколе колесные пароходы. Уничтожили. А куда делись десятки паровозов, что стояли на приколе возле вокзала?

Блин... У нас из памятников кроме сраных рушников скоро ничего не останется.

Люди бают что под водой немецкий танк лежит. Можно его достать. Но не нужно. Киев украдет. Лежит монитор "Смоленск". Так на него поляки зубы точат - монитор до 1939 был польским.

А нашему Чернигову на все наср...ть. Пусть тырят наше добро.