Ляшко: Мы остановили машину отмывания средств

Прослушать аудио

Народный депутат Олег Ляшко рассказал о причинах и некоторых обстоятельствах замены руководителя Службы автомобильных дорог в Черниговской области.

По его мнению, в Службе работала схема отмывания денег.

Рассказывает Олег Ляшко:

По инициативе народных депутатов Украины от блока Юлии Тимошенко, которые ответственны за Черниговскую область, решением правительства от 23 июля 2007 года внесены изменения к распоряжению, которое утверждено ещё в апреле этого года, относительно перечня объектов дорожного строительства. И мы высвободили средства, которые направлялись (170 миллионов) на строительство дорог в Черниговской области, мы их перебросили на текущий ремонт.

Почему мы это сделали? Потому что когда мы посчитали количество обитателей, которые живут в сёлах Черниговской области, на которые планировалось потратить 185 миллионов гривен, то выяснилось, что общее количество обитателей – это 1032 лица. За 185 миллионов гривен собирались построить аж 70 километров дорог.

Мы считаем, что это неэффективное использование бюджетных средств, потому что если бы у нас были лишние миллиарды, если бы у нас были отстроены все дороги по области, где живут тысячи людей, мы бы могли по двести миллионов тратить к сёлам, где живут по 10 по 20 человек, потому мы предложили правительству пересмотреть этот перечень и направлять на текущий ремонт.

Кстати, нужно заметить, что этот перечень строительства к сёлам, где живут по 10-20 людей, делался при правительстве Януковича. То есть по моему мнению это просто шло отмывание средств. Черниговская область единственная в Украине, которая в этом году получила на текущий ремонт, – до этого было где-то порядка 84-х миллионов, плюс 170 в настоящий момент – то есть 260 миллионов гривен на текущий ремонт дорог и эксплуатационное содержание. Ни одна область таких денег не имеет.

Поэтому и стоит задание освоить эти средства, поскольку достаточно уже в середине года было принято это решение, машину, которая была запущена по отмыванию денег, – её достаточно сложно было остановить.

Потратили достаточно много времени на это, и только в середине года сломали позвоночник коррупции в дорожной отрасли.

И потому в настоящий момент важно вовремя освоить эти средства, потому что сезон до 15 октября. Вот с этим и связано замена руководителя областной службы автомобильных дорог. Это Евгений Кулькин, который предложен группой народных депутатов. Мы считаем, что этот человек способен отремонтировать дороги в Черниговской области так, чтобы люди не дрались на этих дорогах, не попадали в результате некачественного состояния этих дорог в аварии.

В этом наш спор с обладминистрацией. Обладминистрация предлагает общую сумму средств – 170 миллионов – «размазать» по всем районам, по всей области. То есть это в среднем выходит на район по три, пять и семь миллионов.

На ремонт одного километра дорог нужно порядка миллиона. Вот посчитайте, что можно за три миллиона сделать. То есть, если размазать по всей области, это значит не сделать нигде. Это опять будут средства неэффективно использованные, и опять не будет в области нормальных дорог.

Мы сторонники того, чтобы в этом году сделать за эти 170 миллионов 5-6 районов. В следующем даст Бог правительство Тимошенко будет опять при власти, выбьем опять денег, сделаем другой «кусок колбасы», и таким образом за 3-5 лет сделаем всю область.

И в области будут нормальные дороги к сёлам. А когда мы будем размазывать их по всей области и нигде не делать, то кто с нас спросит, кто нас назовёт умными. Я считаю, что нужно в первую очередь, когда у нас есть возможность получить на область 170 миллионов, отремонтировать дороги к сёлам, где живет по 1000, по полторы, по 2000 людей, потому что есть сотни сёл в области, где по несколько тысяч людей живет, и где дороги десятки лет не ремонтировались.

И в то же время находят 170 миллионов, чтобы построить дороги к сёлам, где по 10 людей живет. Я знаю в Сребнянском, Бахмацком районах построены новые дороги, а людей вообще нет. То есть стоит три пустых дома и дорога. Спросите у местных руководителей, местных людей, как они к этому относятся. Вот именно поэтому мы сломали эту коррупцию и направили деньги к людям, чтобы непосредственно десятки тысяч крестьян Черниговщины увидели к своему селу нормальную отремонтированную дорогу, а не автобан к хутору, где нет ни одного человека.

Е.Кулькин назначен исполняющим обязанности руководителя службы по предложению народных депутатов, но назначало его руководство укравтодора. Это опытный специалист в своих вопросах, офицер, военнослужащий, то есть знает, что такое дисциплина, знает ответственность и обязанность перед Родиной.

Так что будем надеяться, что если не будут саботировать, потому что нужно заметить, что этому парню (он проявил бесспорно героизм, согласившись в таких сложных условиях за полтора месяца до окончания сезона взяться за работу, а я ещё прогнозирую возможные случаи саботажа для того, чтобы не освоить эти средства – знаете, ни себе, ни людям – а затем спипхнуть на БЮТ, что видите, они не построили ни к сёлам дороги, ни так дороги)...

То есть я предусматриваю саботаж со стороны органов власти Черниговщины и не исключаю саботажа внутри службы. Но я надеюсь, что люди хотят получить работу, а мы реальные деньги привезли в область, и они хотят работать вместо того, чтобы саботажем заниматься, и осваивать эти деньги в интересах регионов.

До пятнадцатого октября длится сезон. За полтора месяца 170 миллионов. Нужно в один кулак собрать эти силы, чтобы потом нас люди поблагодарили. Независимо от партийной принадлежности. То есть, кто там – бютовцы выбивали, ремонтируют регионалы или кто там ремонтирует.

Для людей, которые ездят по отремонтированной дороге я думаю, всё равно, кто отремонтировал эту дорогу. Я хочу, чтобы мы в этом вопросе объединили усилие все – руководство обладминистрации, и областной совет, и дорожные службы, и направили их в интересах людей.

Фото: Виктор КОШМАЛ