Ляшко: Ми зупинили машину відмивання коштів. АУДІО

Слухати аудiо

Народний депутат Олег Ляшко розповів про причини та деякі обставини зміни керівника Служби автомобільних доріг у Чернігівській області.

На його думку, у Службі працювала схема відмивання грошей.

Розповідає Олег Ляшко:

За ініціативи народних депутатів України від блоку Юлії Тимошенко, які відповідальні за Чернігівську область, рішенням уряду від 23 липня 2007 року внесено зміни до розпорядження, яке затверджено ще в квітні цього року щодо переліку об’єктів дорожнього будівництва. І ми вивільнили кошти, які спрямовувались, 170 мільйонів на будівництво доріг у Чернігівській області, ми їх перекинули на поточний ремонт.

Чому ми це зробили? Бо коли ми взяли порахували кількість мешканців, які живуть у селах Чернігівської області, до яких планувалося потратити 185 мільйонів гривень, то з’ясувалося, що загальна кількість мешканців – це 1032 особи. За 185 мільйонів гривень збиралися побудувати аж 70 кілометрів доріг.

Ми вважаємо, що це неефективне використання бюджетних коштів, бо якби у нас були зайві мільярди, якби у нас були відбудовані всі дороги по області, до сіл, де живуть тисячі людей, ми б могли там по двісті мільйонів тратити до сіл, де по 10 по 20 людей живуть, тому ми запропонували уряду переглянути цей перелік і спрямовувати на поточний ремонт.

До речі, треба зауважити, що цей перелік будівництва до сіл, де по 10-20 людей живуть, робився за уряду Януковича. Тобто на мою думку це просто йшло відмивання коштів. Чернігівська область єдина в Україні, яка цього року отримала на поточний ремонт – до цього було десь порядка 84-х мільйонів, плюс 170 зараз – тобто 260 мільйонів гривень на поточний ремонт доріг і експлуатаційне утримання . Жодна область таких грошей не має.

Тому і стоїть завдання освоїти ці кошти, оскільки досить уже всередині року було прийняте це рішення, машина, яка була запущена по відмиванню грошей – її досить складно було зупинити.

Потратили досить багато часу на це, і тільки всередині року зламали хребет корупції в дорожній галузі.

І тому зараз важливо вчасно освоїти ці кошти, бо сезон до 15 жовтня. От з цим і пов’язана зміна керівника обласної служби автомобільних доріг. Це Євген Кулькін, який запропонований групою народних депутатів. Ми вважаємо, що ця людина спроможна відремонтувати дороги в Чернігівській області так, щоб люди не билися на цих дорогах, не потрапляли внаслідок неякісного стану цих доріг в аварії.

У цьому наша суперечка з обладміністрацією. Обладміністрація пропонує загальну суму коштів – 170 мільйонів – «розмазати» по всіх районах, по всій області. Тобто це в середньому виходить на район по три, п’ять і сім мільйонів.

На ремонт одного кілометра доріг потрібно порядка мільйона. От порахуйте, що можна за три мільйона зробити. Тобто, якщо розмазати по всій області, це означає не зробити ніде. Це знову будуть кошти неефективно використані, і знову не буде в області нормальних доріг.

Ми прихильники того, що у цьому році зробити за оці 170 мільйонів 5-6 районів. У наступному дасть Бог уряд Тимошенко буде знову при владі, виб’ємо знову грошей, зробимо інший «кусок ковбаси», і таким чином за 3-5 років зробимо всю область.

І в області будуть нормальні дороги до сіл. А коли ми будемо розмазувати їх по всій області і ніде не робити, то хто з нас спитає, хто нас назве розумними. Я вважаю, що потрібно в першу чергу, коли у нас є можливість отримати на область 170 мільйонів, відремонтувати дороги до сіл, де живе по 1000, по півтори, по 2000 людей, бо є сотні сіл в області, де по кілька тисяч людей живе, і де дороги десятки років не ремонтувались.

І в той же час знаходять 170 мільйонів, щоб побудувати дороги до сіл, де по 10 людей живе. Я знаю в Срібнянському, Бахмацькому районі побудовані нові дороги, а людей взагалі немає. Тобто стоїть три пустих хати і дорога. Спитайте у місцевих керівників, місцевих людей, як вони до цього ставляться. От саме тому ми зламали цю корупцію і направили гроші до людей, щоб безпосередньо десятки тисяч селян Чернігівщини побачили до свого села нормальну відремонтовану дорогу, а не автобан до хутора, де немає жодної людини.

Є.Кулькін призначений виконуючим обов’язки керівника служби за пропозицією народних депутатів, але ж призначало його керівництво укравтодору. Це досвідчений фахівець у своїх питаннях, офіцер, військовослужбовець, тобто знає, що таке дисципліна, знає відповідальність і обов’язок перед Батьківщиною.

Так що будемо сподіватися, що якщо не саботуватимуть, бо треба зауважити, що цьому хлопцю (він проявив безперечно героїзм, погодившись у таких складних умовах, за півтора місяці до закінчення сезону взятись за роботу, а я ще прогнозую можливі випадки саботажу для того, щоб не освоїти ці кошти – знаєте, не собі ні людям – а потім зіпхнути на БЮТ, що бачите, вони не побудували ні до сіл дороги, ні так дороги)…

Тобто я передбачаю саботаж з боку органів влади Чернігівщини і не виключаю саботажу всередині служби. Але я сподіваюся, що коли люди хочуть отримати роботу, а ми реальні гроші привезли в область, і вони хочуть працювати замість того, щоб саботажем займатись, і освоювати ці гроші в інтересах регіонів.

До п’ятнадцятого жовтня триває сезон. За півтора місяця 170 мільйонів. Треба в один кулак зібрати ці сили, щоб потім нам люди подякували. Незалежно від партійної приналежності. Тобто хто там – бютівці вибивали, ремонтують там регіонали чи хто там ремонтує.

Для людей, які їздять по відремонтованій дорозі я думаю, все одно, хто там відремонтував цю дорогу. Я хочу, щоб ми в цьому питанні об’єднали зусилля всі – керівництво обладміністрації, і обласна рада, і дорожні служби, і спрямували їх в інтересах людей.

Фото: Віктор КОШМАЛ