А сьогодні День космонавтики! Випускники чернігівської "Льотки" готуються до приземлення (Фото)

Уродженець Севастополя та у минулому курсант Чернігівського вищого військового авіаційного училища льотчиків російський космонавт Антон Шкаплеров готується до повернення на Землю, інформує Федеральна космічна агенція Росії "Роскосмос".

Нині він знаходиться на борту Міжнародної космічної станції в складі експедиції МКС-30. Замість чотирьох місяців політ триватиме майже шість. Для підготовки до повернення на Землю та адаптації до земної гравітації космонавти використовують апарат «Чайка», або... розумні брюки.

Бортінженер А.Шкаплеров і двоє його колег - космонавт Анатолій Іванишин (також випускни чернігівської "Льотки") і американський астронавт Даніел Бербанк - вирушили в космос 14 листопада 2011 року.

Екіпаж МКС-30 повинен був повернутися на Землю наприкінці березня, але з технічних причин цю подію перенесли і політ вийшов довшим. Космонавти проведуть на МКС 167 днів. Повернення заплановане на 30 квітня.

Зараз космонавти готуються до прибуття на Землю за допомогою «розумних брюк». Як повідомляє прес-центр Центру управління польотами, А.Шкаплеров і його колега А.Іванішін проводять тренування за допомогою апарату «Чайка», який допомагає досягти ефекту земних умов за допомогою негативного тиску на нижню частину тіла.

Тренування допоможуть їм підготувати організм до зустрічі із земною гравітацією. За три тижні до повернення на Землю космонавти надягають пристосування чотири рази на день і знаходяться в ньому по 20 хвилин. В останні два дні перед спуском на Землю сеанси штучної гравітації збільшуються до 55 хвилин.

Апарат «розумні брюки» укомплектований комп'ютером, за допомогою якого задаються і контролюються різні режими впливу на організм.

На борту МКС зараз екіпаж у складі шести осіб. Після закінчення перебування на станції Д.Бербанка, А.Шкаплерова і А.Іванішіна командиром МКС стане О.Кононенко і номер експедиції поміняється з МКС-30 на МКС-31.

Космонавти будуть працювати втрьох до прибуття наступного російського пілотованого корабля, повідомляється на сайті Центру управління польотами.

Навіщо космонавту ноги?

На сайті Роскосмоса в розділі «Поштова скринька МКС» А.Шкаплеров продовжує відповідати на запитання землян, які цікавляться роботою космонавтів.

Один з відвідувачів сайту запитав, наскільки необхідні в космосі ноги і змогли б люди, які не мають ніг, працювати на станції.

«Пересуваємося ми практично без ніг, але вони допомагають нам, наприклад, при фіксації. Скажімо, якщо ми працюємо, використовуючи обидві руки. Та й взагалі ми тримаємо свої тіла десь так, як на Землі, тільки не стоїмо на ногах, а «чіпляємося» ними за поручні », - відповідає А.Шкаплеров.

У космонавти готують по-старому

«Дорогі космонавти і астронавти», - пише А.Шкаплерову севастополець Володимир. - «Читаючи книгу Б.Чертока« Ракети і люди », знайшов цікавий момент, про який не дуже часто згадують.

При добовому польоті Германа Титова у нього на 3-му витку почалися симптоми морської хвороби, запаморочення та інші неприємності, пов'язані з невагомістю. Аналогічна ситуація була і з Валентиною Терешкової, та й в цілому з першими космонавтами.

Розкажіть, як стався якісний стрибок в питанні збільшення тривалості польоту, від доби до місяців? Я чув і дивився відео про курси підготовки до польоту. Але як відбувається тренування вестибулярного апарату на землі до невагомості, не до кінця розумію. Розкажіть про це, будь ласка, і чи є якісь відмінності у підготовці в Росії і в наших колег на заході? Дякую й удачі на орбіті!»

«Володимире, тренування вестибулярного апарату з роками не змінилися», - пише земляку А.Шкаплеров. - «Ми, також, як і космонавти перших наборів, займаємося спортом (батут, стрибки в воду, обертання на стаціонарному колесі), виконуємо тренування на ортостолі, на кріслі прискорення Коріоліса, обертання на центрифузі, літаємо на літаках.

Додалися лише спеціальні препарати, дії яких аналогічні таблеткам проти заколисування в дорозі, в літаку або на море. Наші американські колеги більше схильні до застосування медичних препаратів ».

Фото: Роскосмос.

Збільшити

Збільшити

Збільшити