Більше пільг - менше тролейбусів

Ви знаходитесь: Економіка / Чернігів / Тролейбусне управління: збитки – є, виходу - нема

Тролейбусне управління: збитки – є, виходу - нема

У складній ситуації наприкінці року лишається чернігівське тролейбусне управління. Про це розповів журналістам міський голова Олександр Соколов.

Держава не доплачує управлінню порядком 10 млн гривень. З міського бюджету тролейбусників профінансували на три мільйони, 3 млн. взяли в кредит.

«Система така – чим більше ти випускаєш тролейбусів, тим у не вигіднішу ситуацію потрапляєш. А у нас же 80 тисяч населення пільгових категорій, і це основний вид транспорту для них.

Впровадити навіть символічну платню, щоб врятувати тролейбусників від збитків, не дозволяє закон», - прокоментував проблему Олександр Соколов.

Фото: Сергій СТУК

13:35 | 29.12.2008 р. Вікторія ГАВРИК, «Високий Вал»

Версія для друку Відправити по e-mail Обговорити на форумі

Посилання до теми:

26.11.2008 Таксі дешевшає, а тролейбуси дорожчають! Криза?

15.08.2008 Горить тролейбус у центрі міста. ФОТО-відео репортаж

17.05.2008 У «селі» тролейбуси - не в моді!*

28.02.2008 Чернігівський тролейбус. Сучасність та перспективи

10.10.2008 Тролейбус обняв стовп. П'яний тролейбусник атакував фотографа. ФОТО

21.02.2008 До Чернігова надійшли два тролейбуси ЛАЗ. ФОТОрепортаж

14.02.2008 165 разів навколо Землі проїхали чернігівські тролейбуси

9.11.2007 Небезпечні тролейбуси: Знову пожежа

15.09.2007 Тролейбус згорів через… пільги?

Коментарі (3)

гість | 2008-12-30 12:05

Доки в нас в державі будуть займатися популізмом та невідмінять більшості пільг з системної кризи не вийдемо

Відповісти | З цитатою

Сергій | 2008-12-29 17:34

Та поки ці "крєпкіє хазяйствєннікі" камсамольскаго пошиву не підуть туди куди їм місце, буде та сама розруха, про яку говорив безсмертний проф. Преображенський.

Відповісти | З цитатою

Шева | 2008-12-29 17:23

Адресні виплати на проїзд для пільгових категорій, це дуже добра заміна, для цієїї системи яка існує, але в данній ситуації потрібно ще враховувати, що парк на межі повного ізносу, він постійно ламається за виключенням мабуть двох новеньких машин, а це в свою чергу збільшує витрати на обслуговування. Окрім цього потрібно впроваджувати енергозберігаючі технології там де це можливо, мінімізувати витрати по всім напрямкам, але без шкоди для повноцінної роботи.
Якщо одним реченням, то візміть на роботу нормальних управлінців, тому що я бачу проблему тролейбусного управління в поганому менеджменті.

Відповісти | З цитатою

закрити