Між Конотопом та Ворожбою поїдуть електрички

Південно-Західна залізниця продовжує модернізовувати інфраструктуру на дільниці Конотоп-Ворожба.

Наразі залізничники виконали колійні роботи, оновили пристрої сигналізації та зв’язку, долучили до електроцентралізації стрілочні переводи та сигнали, встановили та змонтували на опорах контактної мережі лінію електропостачання, що забезпечує резервне живлення на усіх станціях.

Про це «Високому Валу» повідомили у ДТГО «Південно-Західна залізниця».

Між Конотопом та Ворожбою курсують 36 пасажирських, 6 приміських та 14 вантажних поїздів.

Електрифікація дільниці дозволить прискорити рух поїздів та дасть змогу пасажирам, які користуються електропоїздами підвищеного комфорту, без пересадок дістатися Києва. Крім того, електрифікована колія зменшить експлуатаційні витрати залізниці щорічно на 15 млн. грн.

«Електрифікація 75 км колії між Конотопом і Ворожбою дозволить не лише зняти тепловозний рух, а й змінити роботу усього локомотивного депо Ворожби, – розповідає начальник Південно-Західної залізниці Олексій Кривопішин. - Зміниться також культура самого виробництва, і ми зможемо продовжити електрифікацію дільниць з виходом на Білоруську залізницю».

Олексій Кривопішин зазначив, що усі роботи по облаштуванню інфраструктури між Конотопом та Ворожбою Південно-Західна залізниця виконує власними силами.

Також у рамках проекту електрифікації дільниці Південно-Західна залізниця проводить реконструкцію вокзальних комплексів станцій Конотоп та Ворожба.

За словами О.Кривопішина, будівлі вокзалів є пам’ятками архітектури, і тому залізничники виконують усі ремонтні роботи зі збереженням історичної цінності споруд.

«Уже виконані ремонтні роботи по фасаду будівлі, а взимку ми перейшли всередину, де наразі інтенсивно проводимо реконструкцію, відновлюємо оздоблення, щоб вже у березні разом з електрифікацією ділянки здати в експлуатацію ці два вокзали: і Ворожбу, і Конотоп», - зазначив Олексій Кривопішин.

Дільниця, частиною якої є залізничні станції Ворожба та Конотоп, відіграє важливу роль як частина транспортного напрямку, що з’єднує східну частину України з Білоруссю та портами Прибалтики. А Ворожба – це ще й важливий залізничний вузол та міждержавна пересадочна станція на Південно-Східну залізницю Російської Федерації.