Останнє оновлення: 17:51 неділя, 15 червня
Правила дорожнього руху
Ви знаходитесь: Політика / Україна / ДАІ готує зміни до Правил дорожнього руху
ДАІ готує зміни до Правил дорожнього руху

ДАІ готує зміни до Правил дорожнього руху

Готуються зміни до Правил дорожнього руху.

Про це повідомляє Департамент ДАІ МВС.

Але вони набудуть чинності не раніше, ніж за 3-4 місяці, оскільки для цього треба серйозно змінювати не лише ПДР (робиться постановою Кабміну), але й Адміністративний кодекс, на що має право тільки Верховна Рада.

«Ми не говоримо про підвищення штрафів за всі порушення, а тільки за найнебезпечніші. Це перетин залізничних переїздів (штрафи можуть підвищити в 3-5 разів, до 1700-2000 грн., якщо водієм створена аварійна обстановка чи є матеріальний збиток), управління автомобілем у нетверезому стані, перевищення швидкості (хочуть ввести градацію: чим більше перевищив – тим більше заплатив), – сказав керівник прес-служби ДАІ Євген Кравець. – Права як вилучали, так і вилучатимемо тільки за порушення, які передбачають цю процедуру, наприклад, пияцтво за кермом, проїзд на червоне світло. До кінця грудня напрацювання з`являться на сайті Департаменту ДАІ для обговорення, сподіваємося, що до квітня документ потрапить до Верховної Ради».

За інформацією газети «Сегодня», основні зміни такі:

1. Заборона їздити на гумі, що не відповідає сезону. При температурі повітря нижче +7 градусів необхідні шини із зимової, більш м`якішої гуми, при вищій температурі - шини з твердої літньої гуми. Взимку автомобіль на літній гумі небезпечний: він погано керований, може піти в занесення, злетіти з траси, у нього подовжується гальмівний шлях. Літом зимова гума також подовжує гальмівний шлях. Інспектор одержить право заборонити водієві подальший рух.

2. Введення їзди з включеним ближнім світлом фар у зимову пору року цілодобово (пропонується з жовтня по березень) по місту і у будь-яку пору року за містом. Це підвищує безпеку руху, оскільки дозволяє іншим водіям і пішоходам раніше побачити автомобіль.

3. Введення коректного користування аварійною сигналізацією. «Аварійку» можна включати тільки при несправності автомобіля або щоб позначити його місце розташування там, де дозволена зупинка. Водій повинен при цьому перебувати поряд з машиною. Якщо, наприклад, водій зупинився під заборонним знаком, включив «аварійку», а сам пішов до магазину - штраф (435-510 грн.).

4. Заборона перевозити дітей до 12 років без спецкрісла (зараз школярів можна перевозити без нього тільки на задньому сидінні).

5. Збільшення максимальної швидкості руху за містом до 110 км/год. на дорогах з розділовою смугою. Діючими правилами така швидкість фактично дозволена (за містом можна їхати 90 км/год. плюс перевищення ще до 20 км/год. не карається).

6. При зупинці автомобіля інспектором водій зобов`язаний не виходити з нього, а перебувати за кермом, тримаючи руки на кермі. Так прийнято в Європі для забезпечення безпеки інспектора від несподіваного нападу з боку водія. Підійшовши до машини, інспектор може запропонувати водієві вийти з автомобіля і пройти в безпечне (для інспектора, щоб його не збили інші машини, адже він стоїть ліворуч автомобіля) місце для роз`яснення причин зупинки.

7. Заборона групових вуличних перегонів. Небезпека таких перегонів очевидна. Зараз може бути тільки штраф за перевищення швидкості (255-680 грн.). Пропонується прирівняти відповідальність за участь в гонках до водіння автомобіля в нетверезому стані.

Коментарі (20)

snigurka11 | 2011-01-07 23:19

окружная дорога перед Броварами - чисто поле. За 10 км знак"черта города".В дороге уже находимся 6 часов. еле плетемся - старенькая машина переполнена.останавливает ГАИ за превышение скорости сказали что мы ехали со скоростью 70 км - это много. Машин и близко ни с той ни сдругой стороны. Спрашивается какая целесообразность такого поста ГАИ .кто распределяет наряды. по какому принципу . Справедливо создается впечатление что это просто источник дополнительного заработка как для ГАИ (премии. поощрения). так и бесперебойная работа для судов . опять же с премиями.

толян | 2011-01-04 12:26

по*** какие законы!!но должны быть одни для ВСЕХ.а чтоб порядок на дорогах был прежде всего надо на***уволить всех гаишников как в грузии.всё это гавно выдумывают лишь бы больше взяток брать.всё делится аж до президента откаты идут

Сергей | 2011-01-04 10:05

1.Со всесезонной резиной не понятно, наверное, на самосуд «работника ГАИ»;
2.Руки на руле – понятно, не понятно с отводом водителя в безопасное место для «работника ГАИ». Если грамотный «работник ГАИ» то он будет и должен останавливать машину в безопасном месте, а не там где интенсивное движение транспорта. А то иначе это можно расценить, как отвод водителя в сторону для возможности взять взятку без свидетелей.

водій | 2010-12-31 13:03

Водій
о тут вони і про............ У багатьх стоїть всесезонка, ім що платити зимою і літом?

майкл | 2010-12-31 12:38

Нехай в даї спочатку самі навчаться їздити за баранкою.Ато їздять самі як неуки, сам бачив.

Cherya | 2010-12-22 17:58

Помнится Октябрь 1997,когда была первая попытка езды с включеным ближним светом фар.Стояла хорошая солнечная осенняя погода...Если не ошибаюсь,нововведение было отменено ровно через неделю.Мне кажется,что кто то при правительстве закупил огромную партию дешёвых галогенок и китайских спецкресел

Павел | 2010-12-22 12:45

1. Обязав включать свет в зимний период забыли отменить галогеновый свет. Нет он очень удобен если правильно отрегулирован (скажите кого штрафовали за не правильно отрегулированный свет, а такой свет у 40-45% плюс дополнительные противотуманки которые должны светить на 10-15 метров а светят на 100 м). 2. Как быть если ослепил встречный автомобиль – свой автомобиль исправен а включить аварийку можно или это будет расцениваться как неправильное применения аварийки? 3. Если остановка разрешена зачем обозначать место расположения включением аварийки (надо так припарковать машину, чтоб она не мешала проезду другим участникам движения).

Антимент | 2010-12-21 16:43

Сергей НиколаевичЕще можно обязать пешеходов ходит на улицах с фонарями, освещать их, так как на улицах нет света.
+500 ))))

Антимент | 2010-12-21 16:40

Мусора уроды!!!!!!!!!!!! Накол ***фффф!!!!!

Андрій | 2010-12-21 14:09

Підтримую останнє запитання. і ще цікаво було б уточнити один момент, ми живемо в країні, де погодні умови дуже мінливі. може бути восени тиждень температура вище +7, потім опуститься до -10, і знову підніметься до +6. як бути в такому випадку? змінювати шини через день, бо потепліло?

я | 2010-12-21 11:57

а як щодо безпідставної зупинки авто інспектором? Як перевірити шини, дитину в кріслі і хто буде купувати те крісло? я постійно їжджу з дитиною з народження і вже до 5 років, не буде вона сидіти привязана в кріслі 3-4 години руху да і машина в мене не пристосована до цих крісел, а карати треба за пияцтво, за перевищення швидкості, і як бути з відеокамерою, коли руки повинні лежати на кермі? Все що робиться БРЄД. але ми нічого не зможемо зробити....

аав | 2010-12-20 21:23

Очень гуманная у нас мелиция, вся в трудах только о народе и печется, так и думу думает и днем и ночью. А то что зимой никто снег на дорогах не убирает . разметки не видно, знаки во льду и сосульках , но зато со светом будем ездить и город освещать в котором один фональ на 1 км . Какая забота о народе о его безопасности . Наверно троллейбусы тоже будут резину менять . А почему в правилах не пишут о тормозном пути как он увеличиваются когда снег укатан на дороге ????

Саныч | 2010-12-20 20:19

И тут закручивание гаек и тут очередное вышибание оставшихся денег из людей. Думаю мы и это молча проглотим...
Обидно за страну и жаль людей живущих здесь.

sergey | 2010-12-20 20:16

Пускай скорость зделают депутаткам 40 и всем борзым. А вот иномаркам туго прдется, какая нахрен европа если нельзя будет включать 6 передачу.

Сергей Николаевич | 2010-12-20 19:41

Еще можно обязать пешеходов ходит на улицах с фонарями, освещать их, так как на улицах нет света.

Сергей Николаевич | 2010-12-20 19:39

Хорошо что пока еще только руки на руле, думаю скоро руки на капот, ноги широко расставлены.

ннн | 2010-12-20 17:31

А я предлагаю когда ехать ещё флагом махать. А вот интересно как будут определять какая резина стоит ??? НА зуб что-ли ? А как быть когда температура будет колебаться в межсезонье от минус 10 до +10 . Или водитель едет из Чернигова где -10 в Крым где +15, по дороге менять резину. Лишнее подтверджение, как не было мозгово так и не добавилось. Фары проходили уже

Бондарев Олександр | 2010-12-20 17:29

Повний брЄд!!!
1. Існує всесезонка. І при чому тут +7С ?!?
2. Знову Російський (Британський )сценарій. Ну, ніяк воно не впливає на БДР. Просто треба буде більше платити за лампочки. За цією логікою - всі машини повинні бути червоного кольору.
3.Цікаве нововедення ))). А, що до цього було не так. Доречи, і на сьогодні існують авто без аварійки.
4. Тобто я повинен 11-12 річного парубка або дівчину прив*язувати у дитяче крісло. Чи може ДАЇшники почнуть виготовляти сидіння для підлітків.
5. Та ніхто і на сьогодні за містом не їздить 90 км/год.
6. А, як же "пройдёмте в машину там і поговорим"?
7. МДА... яка фігня...

Отожгли! | 2010-12-20 13:17

Прежде чем виделывацца с покладанием рук на руль типа "па-Еврапейски", занялись бы порядком в органах! Вот когда наши ГАИшнеги станут хотя бы такими же порядочными и неподкупными, как в Еуропе, тогда да...
Или может сразу в правила добавить пункт "при остановке инспектором вытряхивать содержимое карманов в шапку, ложиться на землю и руки за голову?

Водій | 2010-12-20 12:45

Не зрозуміло, як бути з всесезонною гумою? Ніде про це не говориться...
закрити

Додати коментар:


Фотоновини

  Чернігів: ворота і ноу-хау у … середньовіччі

SVOBODA.FM