Фальшиві "обговорення": Проїзд подорожчає, а зарплата?

Громадські обговорення стосовно підвищення вартості проїзду у громадському транспорті перетворилися у фарс.

Люди, які були присутні на обговоренні, жодним чином не могли вплинути на вже прийняте рішення.

Вчора у будинку культури ЧТУ відбулися громадські обговорення проекту рішення виконавчого комітету Чернігівської міської ради "Про вартість проїзду в міському пасажирському транспорті у м. Чернігові" щодо збільшення вартості місячних проїзних квитків у тролейбусі, разових квитків на проїзд у тролейбусах та автобусах місткістю до та понад двадцять два пасажири.

Слід зазначити, що обговорень як таких не відбулося. Зігнані до зали рядові працівники тролейбусного управління тихенько сиділи й дихнути боялися, не кажучи вже про те, щоб суперечити керівництву.

Чи не єдиному сміливому противнику подорожчання, племіннику колишнього працівника ЧТУ з 25-річним стажем, якого кинули на призволяще керівники та профспілки управління, не дали повністю висловитися різноманітні перевізники, що сиділи у перших рядах та президія на чолі з заступником міського голови Літвіновим Миколою Івановичем.

- Мій дядько, на прізвище Краснов, 25 років працював водієм тролейбуса у ЧТУ. Зараз у нього величезні проблеми зі здоров’ям, які стали безпосереднім наслідком його роботи, найближчим часом йому ампутують ногу. Скільки ж він не звертався за допомогою у ЧТУ – не отримав ні копійки.

Виступаючий також наголошував на обмані міською владою та керівництвом ЧТУ працівників управління, як це вже було раніше у «Водоканалі» та «Тепломережах». Тоді робітників змушували підтримувати подорожчання, мотивуючи їх зростанням зарплат. Але після підняття тарифів, про зарплату працівників чомусь забували.

Частково це підтвердив і директор ЧТУ Олег Анатолійович Коржов, коли на питання одного з присутніх про зростання зарплати працівників після останнього подорожчання проїзду в тролейбусах (з 60 до 75 копійок), відповів:

- Попереднє подорожчання проїзду ніяким чином не вплинуло на заробітню плату наших робітників. Вона залишилася без змін.

Дуже дивно, адже однією з головних причин подорожчання у ЧТУ завжди називають бажання збільшити зарплату працівникам. Так чому ж вона лишилася сталою при попередньому подорожчанні?

Таким чином, і зараз немає ніяких гарантій, що підвищення вартості проїзду якось позитивно вплине на заробітню плату простих тролейбусників.

В решті-решт виявилося, що обговорення були пустою формальністю і не впливали на рішення про подорожчання.

«Якби хтось із присутніх запропонував дійсно суттєве рішення, яке б допомогло без підняття вартості проїзду вирішити проблеми ЧТУ, то ми б призупинили цей процес,» - сказав пан Літвінов після закінчення обговорень.

На разі ж працівники ЧТУ вже два місяці не отримують зарплати, у той час як керівники нещодавно взяли кредит на 5 млн. гривень. Ці гроші не пішли на погашення боргів по зарплаті, а були витрачені …«на запчастини».

Отож, найближчим часом, після затвердження міськрадою «рішень» громадських обговорень, вартість проїзду у всіх видах громадського транспорту зросте. Зокрема, квиток у тролейбусі буде коштувати 1 гривню.