Автоперевезення: Десять ПАЗів проти 16 Еталонів

На автобусних маршрутах Чернігова невдовзі з'являться нові автобуси. Про це повідомив відділ зв'язків з громадськістю міської ради. Названо підприємство-перевізник. Названа навіть конкретна ціна – 298 тис. грн.

Не названими лишилися самі автобуси. Сказано лиш – ПАЗ. Як йдетьсяу повідомленні – "нові сучасні автобуси, що значно покращить якість перевезення жителів нашого міста".

З огляду на недавню передачу школам області 10 ПАЗиків цікаво, чому знову для Чернігівщини закуповуються аналогічні машини іноземного виробництва.

До речі, на Чернігівському автозаводі невідомо про проведення тендеру чи умови закупівлі автобусів для освітян області. Але готові поборотися у такий спосіб за споживача.

Як повідомили "Високому Валу" в управлінні транспорту та зв'язку міської ради, ВАТ "Таксосервіс" обслуговує маршрути 25, 31, 32, 37. Придбані перевізником автобуси – ПАЗ-3204 (на ілюстрації).

Він дуже нагадує міський автобус ЗАТ "Чернігівський автозавод" – БАЗ А079.14. Його ціна станом на 1 липня цього року – 189 тис. грн.

Отже, ціна десяти нових ПАЗів 3204 – це вартість майже 16-ти "Еталонів".

ПАЗ може вмістити до 52 пасажирів, а "Еталон" – до 40. При цьому ПАЗ важчий більш ніж на тонну і споживає 16,3 л дизпалива проти 15 у "Еталону".

Як пояснив "Високому Валу" представник перевізника – ВАТ "Таксосервіс", придбані саме автобуси Павловського заводу, тому що він має досвід виробництва автобусів з 1932 року.

Ці автобуси на підприємстві вважають більш надійними. Зокрема, виробник дає гарантію на кузов машини на 8 років. А Чернігівський та Бориспільський автозаводи працюють відносно недавно, складаючи автобуси "на колінках".

До речі, для ВАТ "Таксосервіс" передсвяткове повідомлення міськради про закупівлю автобусів виявилося новиною. Ця ситуація чимось нагадала "шкуру недобитого Лимонаду" - хтось робить, а хтось повідомляє. Замість того для підприємства значно актуальніше питання компенсації перевезення пасажирів-пільговиків.

Автобуси "Еталон" на маршрутах міста вже близько року експлуатує Чернігівське тролейбусне управління. Також ЧТУ експлуатує автобуси ПАЗ. Проте іншої моделі – 3205 (на фото), що походить від створеного ще у 1966 році ПАЗ-665.

На думку керівника ЧТУ, "Еталон" є непоганим автобусом у своєму класі. За час їх експлуатації суттєвих проблем не виникло. За місяць вони проходять по 4-5 тисячі км. Втім, вони поки що відносно нові. Павловські ж автобуси характеризує легкість в обслуговуванні та ремонті.